Fortis 2.0_破30萬變速箱故障問題


keynesian wrote:
1. 變速箱掛了,裡面的齒輪不行了,要更換!
更換辦法:採一對一交換方式,我們家這顆變速箱更換另外一顆整新品,原廠保固兩年5萬公里
報價:4萬3 + 工錢4K + 變速箱油2K = 4萬9.(恕刪)


去專修變速箱的店家..更便宜

keynesian wrote:
如題,老爸的這台09年的Fortis 2.0目前已經破了30萬大關。

前幾天進廠保養換機油的時候,跟師傅請教一下為何變速箱的指示燈會頻頻亮起,螢幕整個變成黃色樣子。

師傅插了電腦跑了一下,經過一番檢測,便告訴老爸:變速箱掛了!

這乖乖不得了,才三十萬出頭變速箱就要下課了嗎!?


車壞掉很正常的,我家的 '93 美規 Camry 2.2 XE,開了大概 40 萬英里,換過外匯整理過的變速箱,引擎也會吃機油,排氣管頭段還斷掉過重焊,大概一台車能換的都有換過了,而且不少是一半里程時就換的,Toyota 妥善率高嗎?其實也還好而已啦!
同意cweilun大所說!
先確認變速箱油劣化值是否歸零過!?
這個動作很多技師都不知道,也不會主動告知車主!
試試看吧!

cweilun wrote:
你回原廠有把變速箱油劣化值歸零...(恕刪)
CVT最怕熱~~當小黃的又走走停停的~還滿傷的~溫度降不下來~

小弟去對岸買了一顆日本原裝2.4CVT用的水冷加油冷的散熱器~多了一組油冷排~非常好~建議你家的也去換一顆~這是正廠零件~不是改裝品~

FORTIS家族流傳要換油底濾網跟散熱器的濾心~都沒換過的話~不仿試試

水冷加油冷的散熱器一顆含運6千左右~再去買一片油冷排~1萬內搞定~

keynesian wrote:
如題,老爸的這台09...(恕刪)


30萬~我想已經夠本了吧~

跑車跑30萬~你說你沒賺錢~哈~

我認識一個阿伯~也是跑小黃~

早上睡到自然醒大約十點多~

出門跑車~五六點收工回家吃飯~每天淨賺兩三千~

爾且政府有補貼小黃油錢~

~該給別人賺要給別人賺~

如果是我開30萬公里可以換車了~

畢竟後面還有很多消耗品要換~~


keynesian wrote:
這乖乖不得了,才三十萬出頭變速箱就要下課了嗎!?

你這樣講 讓那些DSG車主情何以堪啊~~~
有回原廠查一下CVT ECU狀況嗎?
家裡的GBL最近遇到CVT變速箱入檔鈍挫,
一踩油門撞一下,起步很沒力,油門補大一點,變速箱又頓一下,
家人開去外面修理廠檢查,說是這變速箱離合器跟鋼帶打滑,
沒吃好滑一下導致頓挫,報價10張,整理品,
我回原廠查一下,原廠說變速箱正常,
原廠師傅開出去式車,真的變速箱會噸,很沒力,
像是手排車離合器快消耗完那樣,
我說這要多少壓?OS:我只是來固價而已,你可以盡量報高一點
師父說,我查一下ECU,一查,
做節氣閥保養,IAC保養,還有考耳微微漏電,
自己修好後,回原廠校完電腦(付費),就好了...
我想,網路上的流言說CVT變速箱很會壞,
入檔鈍挫跟起步撞一下是變速箱掛了,看來都不是

變速箱油有檢查看看嗎?
有回原廠查檢測或是用CAR STAR類似的系統診斷嗎?
氣閥有保養嗎?跑30萬,我猜,應該都沒保養過
點火系統有檢查過嗎?有微微漏電也會導致變速箱頓挫
IAC因氣閥不正常,變速箱也會跟著被牽拖到

參考!
快樂的藍色飛翔 wrote:
有回原廠查一下CVT...(恕刪)


喔!

這也是有可能的

之前我開 Premio 2.0 (四速自排)大概在19萬公里時
變速箱會頓挫

後來回原廠檢測 結果是漏電相關...換一換 約四千多塊

解決了....
忠貞744.憲204特車退役.愛台灣啦!!

yun258 wrote:
同意cweilun大...(恕刪)


感謝這兩位前輩!已筆記下來會請家父回原廠朝這方向檢測!!謝謝!




k6100983 wrote:
CVT最怕熱~~當小...(恕刪)


感謝您的建議,這也確實是個延長變速箱壽命的好辦法!!謝謝!


快樂的藍色飛翔 wrote:
有回原廠查一下CVT...(恕刪)


這位大大的建議非常專業阿,我也已經筆記下來請家父明後日回原廠的時候一併請技師長處理

非常感謝您的建議!!

yun258 wrote:
同意cweilun大...(恕刪)



原廠應該有做歸零,

因為小弟剛做兩萬保養,看劣化值達到1萬多,好像到2萬5會亮燈,

如果都沒歸零,應該很快就亮燈,不太會到30萬才亮,

也可能,最近一次換完變速箱油技師忘記做歸零的動作,

說不定一歸零就OK了
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