keynesian wrote:1. 變速箱掛了,裡面的齒輪不行了,要更換!更換辦法:採一對一交換方式,我們家這顆變速箱更換另外一顆整新品,原廠保固兩年5萬公里報價:4萬3 + 工錢4K + 變速箱油2K = 4萬9.(恕刪) 去專修變速箱的店家..更便宜
keynesian wrote:如題,老爸的這台09年的Fortis 2.0目前已經破了30萬大關。前幾天進廠保養換機油的時候,跟師傅請教一下為何變速箱的指示燈會頻頻亮起,螢幕整個變成黃色樣子。師傅插了電腦跑了一下,經過一番檢測,便告訴老爸:變速箱掛了! 這乖乖不得了,才三十萬出頭變速箱就要下課了嗎!? 車壞掉很正常的,我家的 '93 美規 Camry 2.2 XE,開了大概 40 萬英里,換過外匯整理過的變速箱,引擎也會吃機油,排氣管頭段還斷掉過重焊,大概一台車能換的都有換過了,而且不少是一半里程時就換的,Toyota 妥善率高嗎?其實也還好而已啦!
CVT最怕熱~~當小黃的又走走停停的~還滿傷的~溫度降不下來~小弟去對岸買了一顆日本原裝2.4CVT用的水冷加油冷的散熱器~多了一組油冷排~非常好~建議你家的也去換一顆~這是正廠零件~不是改裝品~FORTIS家族流傳要換油底濾網跟散熱器的濾心~都沒換過的話~不仿試試水冷加油冷的散熱器一顆含運6千左右~再去買一片油冷排~1萬內搞定~
keynesian wrote:如題,老爸的這台09...(恕刪) 30萬~我想已經夠本了吧~跑車跑30萬~你說你沒賺錢~哈~我認識一個阿伯~也是跑小黃~早上睡到自然醒大約十點多~出門跑車~五六點收工回家吃飯~每天淨賺兩三千~爾且政府有補貼小黃油錢~~該給別人賺要給別人賺~如果是我開30萬公里可以換車了~畢竟後面還有很多消耗品要換~~
有回原廠查一下CVT ECU狀況嗎?家裡的GBL最近遇到CVT變速箱入檔鈍挫,一踩油門撞一下,起步很沒力,油門補大一點,變速箱又頓一下,家人開去外面修理廠檢查,說是這變速箱離合器跟鋼帶打滑,沒吃好滑一下導致頓挫,報價10張,整理品,我回原廠查一下,原廠說變速箱正常,原廠師傅開出去式車,真的變速箱會噸,很沒力,像是手排車離合器快消耗完那樣,我說這要多少壓?OS:我只是來固價而已,你可以盡量報高一點師父說,我查一下ECU,一查,做節氣閥保養,IAC保養,還有考耳微微漏電,自己修好後,回原廠校完電腦(付費),就好了...我想,網路上的流言說CVT變速箱很會壞,入檔鈍挫跟起步撞一下是變速箱掛了,看來都不是變速箱油有檢查看看嗎?有回原廠查檢測或是用CAR STAR類似的系統診斷嗎?氣閥有保養嗎?跑30萬,我猜,應該都沒保養過點火系統有檢查過嗎?有微微漏電也會導致變速箱頓挫IAC因氣閥不正常,變速箱也會跟著被牽拖到參考!
快樂的藍色飛翔 wrote:有回原廠查一下CVT...(恕刪) 喔!這也是有可能的之前我開 Premio 2.0 (四速自排)大概在19萬公里時變速箱會頓挫後來回原廠檢測 結果是漏電相關...換一換 約四千多塊解決了....
yun258 wrote:同意cweilun大...(恕刪) 感謝這兩位前輩!已筆記下來會請家父回原廠朝這方向檢測!!謝謝!k6100983 wrote:CVT最怕熱~~當小...(恕刪) 感謝您的建議,這也確實是個延長變速箱壽命的好辦法!!謝謝!快樂的藍色飛翔 wrote:有回原廠查一下CVT...(恕刪) 這位大大的建議非常專業阿,我也已經筆記下來請家父明後日回原廠的時候一併請技師長處理非常感謝您的建議!!
yun258 wrote:同意cweilun大...(恕刪) 原廠應該有做歸零,因為小弟剛做兩萬保養,看劣化值達到1萬多,好像到2萬5會亮燈,如果都沒歸零,應該很快就亮燈,不太會到30萬才亮,也可能,最近一次換完變速箱油技師忘記做歸零的動作,說不定一歸零就OK了