姨丈BENZ換 Zinger開箱分享


晴兒自在 wrote:
說到Outlander...
 我有個朋友有買這台車子,上次我們有搭他的便車
 感覺還不錯呢!空間不小,走彎彎曲曲的路也不至於到很晃~


會嗎?
outlander的後座空間實在不討喜,身高170多,就容易頂的車頂了

一起喝多多 wrote:
innova沒力??...(恕刪)


會被這樣說可不是沒有原因啊....

頭文字B


這台是 4G64 2.4 沒有 mivec 的Zinger... 引擎輸出稍減,

這台二手價應該很親民(油耗從這邊就補回來了)。

光是照片就發現,新Zinger許多配備都不見了(眼鏡盒沒了 / 尾門凹槽把手....) ...

恭喜樓姨丈主入手好車!!

bullclyde wrote:
Zinger和Inn...(恕刪)


Escape是跟CRV一代同時期的...後來引擎換2.3
看完我的感覺是 ==>

話說樓主,要不要當個麻豆再開一次箱啊...

一起喝多多 wrote:
innova沒力??...(恕刪)

現在innova買的到的新車應該是2.0
2.0的innova真的很沒力....我開過

一起喝多多 wrote:
innova沒力???
我真的很懷疑樓上這些說zinger escape好的人有開過innova嗎?

還是只會看規格說話
車好不好,實不實用其實看銷售量就知道了,
innova 2.0就是賣得比zinger escape好

innova 2.7動力明明比較大為什麼賣的沒有innova 2.0好
因為innova 2.0的動力就非常夠用了,又比較環保省油且省稅金

Zinger和escape之所以要用比較大排氣量的引擎就是因為技術比較差
所以只好用大排氣量換<規格比較好看的動力>,實際上使用很無力...(恕刪)


開過innova 2.7
沒有感覺到它非常有力
至於2.0如何?
沒開過,無從比較,但絕對不會比2.7有力是肯定的。

2.7賣的不好的原因,我想跟稅金有極大的關係,跟動力可能一點關係都沒有
昭曦 wrote:
對了,姨丈有提到一個我覺得不算缺點的缺點,他說因為之前開賓士,現在開zinger都會被虧…..怎麼換國產車…..生意不好喔? 有點沒面子…..(恕刪)

zinger至少有個比那些老闆車自嘆不如的地方-----肅靜度~!
前陣子去做隔音及閒聊,老闆的貨車也是zinger,隔音有做,但是是拿剩的材料隨便做,有個開rx450h的客戶來他那做隔音,結果做完後還是比那台zinger差,zinger的車體真得很不錯~!

nanalinta wrote:
outlander的後座空間實在不討喜,身高170多,就容易頂的車頂了..(恕刪)

那是因為你試坐的車有天窗,強烈建議要買這台就買沒天窗的
VC66-C Mi Max3
一起喝多多 wrote:
innova沒力??...(恕刪)



這種商用車不是能動就好...

很多時候是整車載重 + 上坡.. ...

銷售 不等於車好,三菱的堅達在3.5T市場無人能敵,T牌也是攻不破,
但不代表堅達是什麼好車,只是他的維修保養便宜罷了.

賣很好的車,就算有問題,要修也方便,如此而已。
Zinger也賣一陣子了,路上能見度也不低,其實沒差到哪去。

Innova 純載人,質感上超越 Zinger. 但就商用載貨而言,Zinger才是王道。
這個我可以說話了

原本公司車..camry2.4 innova2.7 ,一台客車一台貨車

公司在台北,工廠在高雄,每個禮拜跑一趟以上

終於在六月時受不了innova2.7,耗油,稅金高,後座無法平整,沒力(真的沒力)

千挑萬選換了zinger

忽然發現,竟然有這樣好的車,便宜有力好開,冷氣超冷,底盤穩固(比camry好)又安靜

目前已經決定下個月再將camry賣掉也換成zinger

要不是我家是機械式停車位,我會考慮不買fiesta改買這台!
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