降車身是花錢的開始,要用最便宜的方法降車身,還是省不到錢的!避震桶身的阻尼跟彈簧公斤數要搭配,不然會變成跳跳車(阻尼抓不住彈簧),剪彈簧是降低車高了沒錯,但是避震桶身觸底的機率大增,這會導致漏油!降低車高之後,底盤相關零件的幾何位置改變,和尚頭/三腳架/李子串/仰角等的關節角度變大,提前下課費用也要算進去!所以沒有便宜的啦!
建議樓主去找一下專門改裝車輛的論壇找答案!!雖然這邊還是有一些熱心的網友會提供幫助跟自身經驗!!不過這論壇基本上已經不適合在這邊發問問題了除了嘴砲還是嘴砲說穿了就是見不得別人好~~不必要跟這些人一般見識~~當作笑話看就好
剪短彈簧和更換彈簧都是省錢的做法.但真的有省到錢嗎?其實未必....等到一堆異音出現.或是異常彈跳.偏移.定位跑掉等底盤問題出現.先前省下來的錢還是得要吐回去的.更慘一點也或許會因為只換彈簧降車身後.就以為很威而急速過彎.....到時失控的話...小則車毀.大則人亡....好好想想吧...要嘛別改.要嘛照正統的整套改掉吧....