OUTLANDER 3.0上市規格及價格

parrot wrote:
除了氣囊變少失望外,...(恕刪)


沒注意到這一項

現在我只希望側氣囊, 氣簾, 和胎壓偵測系統能選配
剛剛一位 Salse 打來, 確認是 5 人座, 2顆氣囊, 130萬.
死心吧!
為什麼不能在意娛樂配備??
我在意安全配備也在意娛樂配備....
請不要老是覺得在意娛樂配備就是不對好嘛!!!
jasondte wrote:
剛剛一位 Salse...(恕刪)


看完就氣死了 加兩張椅子和幾個氣囊有那麼難嗎?

還是跟CRV III一樣加三根橫桿報客貨兩用車?

bogus6668 wrote:
看完就氣死了 加兩張...(恕刪)

突然想到,這種"先進口,後國產"的模式好像很久沒出現了
(上一次是Ford Escape嗎?)
說不定是怕進口版安全配備太齊的話
屆時國產化後給人落差太大的印象,影響銷售
OUTLANDER 3.0車款,該車不能加裝導航、電視及倒車影像顯示,因為會影響行車電腦系統,公司未將這類功能設計進去,而且6顆氣囊變成2顆,130 萬的車喔!在美國的官方售價Suzuki JP 2.7比OUTLANDER 3.0 xls (頂級、6顆氣囊、導航選配、沒有 BAS)多14美金,引進台灣卻走調了,有些失望!
美國的官方售價:
Suzuki JP 2.7 (頂級、配備齊全、沒HID大燈但有光感應頭燈) 25649 美金,台灣售104.5 萬元。
OUTLANDER 3.0 xls (頂級、6顆氣囊、導航選配、沒有 BAS) 25635 美金,台灣售129.9 萬元。
新陸軍 wrote:
OUTLANDER ...(恕刪)


日本都有相關選購配件可以裝在中控台上方的置物盒了, 怎麼可能會是車子沒有在設計時考量進去, 應該是看中華要不要進配件而已(聽說國產化後才會開始進一些配件)

至於價格, 一樣是喜歡的就認為值得, 不喜歡的就是貴

我一年前就想買JP了, 但一直買不下去, 不是因為價格, 而是"太子汽車"這塊招牌

如果在美國, 這些問題都不會是問題, 但在台灣實在是沒辦法
30目前對進口車只提供二年五萬公里保固,看到這個我真的就死心了。
Outlander 3.0的變速箱日本原廠搭配的是INVECS II的六速手自排 (非CVT),
到了台灣雖然還是同一具,但是滿有誠意的改用INVECS III控制系統,
這具變速箱是由日產關係企業JATCO所製造, 應該跟BMW沒有關係,
目前也只有日產/雷諾集團的柴油車有在搭配,
wen023197 wrote:
突然想到,這種"先進...(恕刪)


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