車輛檢驗廢氣測試未過(已解決)

95分

21樓

個人積分：95分

文章編號：44317673

換含氧感知器吧～日系車沒多少錢。

如果你的車有OBD2，可以先看看含氧感知器的電壓正不正常，

我記得應該是3000以內換到好。

還可以插電腦看數據。

不過，三菱的OBD2介面好像有點怪，

不像一般美系、歐系車、或是新一點的日系車支援得很完整。

翔仲科技

5835分

22樓

翔仲科技

個人積分：5835分

文章編號：44317931

觸媒工作溫度夠(就像燒紅的炭爐一樣)，多數應該都能過！

節氣門清理、空氣濾芯，火星塞，考爾，流量計，含氧，都可以檢查看看！尤其火星塞拆下應該會偏黑，換完後也請師傅幫把車EUC歸零(如同清理節氣門後會歸零)！

jeffrey54888

91分

23樓

jeffrey54888

個人積分：91分

文章編號：44317952

我以前開的雅歌K7因為觸媒已經碎裂
新的又很貴~所以只能拆掉裝砲管
驗車一樣都會過喔!並沒有因為沒觸媒而造成太嚴重汙染

所以只要是正常保養~空燃比正常
含氧感知器正常~燃燒室沒積碳~空氣濾清器有在換
進氣歧管也都沒髒汙
基本上只要燃燒完全~驗車一定會過的

當然我不是鼓勵去拔掉觸媒

我只是建議把車進氣管路好好清理一翻~然後驗車前加罐汽油精
順便跑一跑拉一下轉速~花個一兩千塊就可搞定
只換觸媒算是治標~而且貴松松

DINOE46

65分

24樓

DINOE46

個人積分：65分

文章編號：44318912

a8308061 wrote:
各位先進小弟的車子...(恕刪)

車輛檢驗就如同身體健康檢查一樣
廢氣排放偏高就像人發燒一樣..他不是病而是症狀
只躺冰枕是無法解決問題的..額頭溫度降低了
可是導致發燒的病源沒處裡,一樣很快又會燒起來
同理...車子也是一樣的

您的co(一氧化碳)值高的嚇人
很明顯是供油過濃.....為什麼會供油過濃
含氧感知器,空氣流量計,節汽門這幾樣東西掛了都會有供油不正常的現象
也會導致行車間怠速抖動,油門反應變笨..或者偶發性的熄火(每種車型狀況不一樣,或多或少而已)
最重要的...油耗一定會變多

這幾樣東西就是影響排放廢氣最大的關鍵

至於觸媒轉換器...老實跟你講
如果上訴的原件作動都是正常的話,觸媒其實影響不了多少
觸媒就是用來濾掉排氣行程最終端的小渣渣而已
別指望一個燃燒很不完全而排出的廢氣它能完全幫你過濾掉

至於上面那三樣..如果外面保養場一次全換應該也不用2萬吧!

最後...補充一點

民間代檢場的廢氣測試機,很準
一般來說都會比原廠的準
因為監理站人員會不定時抽查及每年固定要送主管機關校正標準值

而保養廠或原廠甚至是製造廠...一台機器買來就用到死了

校正勒.......錢誰花