___喬飛____囧rz___ wrote:
是不是還有一種可能就是怠速過低?...(恕刪)


有怠速過低易熄火的問題,以機率來說,平常平路時就可能發生,原車主應該會儘早去調整修復,第一次出現就是在這種停車場下坡路段的機率說實在不高(當然還是存在這種可能性就是了)。
可是這位車主從r打N換d,有動力輸出(踩油門),過了一陣子踩煞車還有停,應該還沒熄火,再過幾秒才熄火,離n換d其實已經過一陣子了,這樣和怠速有關嗎?
問福斯菜單,又問獅友、速霸陸~
現在虧三菱
正解:鋼甲車業務無誤~
就這樣的案例就被嚇屎了喔!那路上的一堆車禍事件豈不屎了數百次?選你所選愛你所愛的車才是重點,若怕騎腳踏車最好了節能又環保。

pineman wrote:
有怠速過低易熄火的問...(恕刪)


看完整部影片心得就是......
有夠瞎

xttm wrote:
我想是在斜坡停車時熄...(恕刪)

一般來說
引擎熄火後,引擎煞車會更嚴重,更明顯!
但這台是 CVT變速箱,我就不清楚了!

一步一腳印的人 wrote:
各位大大好!!我已經...(恕刪)


熄火方向盤還能轉那麼大??


當年luxgen suv 熄火翻車不就是這樣發生的

會車時倒車,倒車後遇到下坡誤以為是車子已入d擋(仍在R擋),

結果就熄火接著翻車
三菱在國外妥善率評比是倒數一二名的
應該也是事出有因吧
owyn wrote:
是不是看這台美國和歐盟 安全五星 的車含進口車關稅17.5%竟然只要80出頭威脅到你賣的車了???


原來是這樣...
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