買Zinger之前,您試車了嗎?試車時,您上國道了嗎?


微酸~ wrote:
小弟的zinger開...(恕刪)


請問正時皮帶原廠不是建議七萬要換?你都10萬才換?
這批變速箱不會都有問題吧,這麼尖銳的聲音,一定不正常。
其實這聲音進廠問資深一點的三菱技師長大概都可以直接告訴你是從變速箱發出來的!

而且不只Zinger會有,我家2013出廠的Savrin也會有(也有不少的Savrin車友表示有),

100km時會有,再開快一點到130以上很像會變小聲,

剛牽車時也很在意,但是與部分車友討論後及回廠詢問後,也催眠自己放棄接受他(音響開大聲點可以蓋過..哈哈哈)

一直跟三菱客訴或許會有效,搞不好他會同意換一顆變速箱給你,但新車要拆換想到就冷了,

分享給樓主,可能也要思考您希望原廠如何處理(當然台灣退車退錢是不可能的..)

祝寬心...




愛天使桃子 wrote:不過我還是要小酸一下這台車

去試乘的感覺是..

都打造那麼舒適的空間了

為何第二排座椅攤平後

椅背和椅墊有那麼大的高低落差

不能設計的平坦一些嗎?



因為收納設計是要前折,所以轉軸一定會比較高

你不這樣設計你是要怎麼對折收納椅子?

拜託不要為了酸而酸找奇怪的理由好嗎?

這台車本身是定位半貨車沒錯,但是整體並沒有這麼的令人嫌惡。。。

載人也沒有什麼不可以。。。整體不好這台會賣贏引諾馬嗎?
相機有一種奇妙又難以抗拒的吸引力...........
artless wrote:
請問正時皮帶原廠不是...(恕刪)


建議值只是參考用,還要看用車習慣和里程數,有人車子10年開不到七萬公里,皮帶就算沒磨損也已經老化龜裂了,而我一年半就開七萬公里,第一次七萬換下來皮帶還很新,後來第二次就撐到10萬才換!

別叫我牛肉~ wrote:
因為收納設計是要前折,所以轉軸一定會比較高

你不這樣設計你是要怎麼對折收納椅子?

拜託不要為了酸而酸找奇怪的理由好嗎?

這台車本身是定位半貨車沒錯,但是整體並沒有這麼的令人嫌惡。。。

載人也沒有什麼不可以。。。整體不好這台會賣贏引諾馬嗎?


座椅無法平躺是事實

如果開長途的話 後座乘客無法舒服躺著睡

這點對出遊樂趣就大打折扣

至於INNOVA PK ZINGER嗎..

致命傷是2.0和2.7的設計

如果和泰也出單一規格2.4的話

鹿死誰手還不知呢






愛天使桃子 wrote:
座椅無法平躺是事實如...(恕刪)


我有一個很大的疑問......

你要她躺平做甚麼?

那我的後面座椅都不能後躺

而且還座起來還很硬耶....

是不是我的車子比較不好XDDD

ZINGER家中也有長輩在開

我覺得如果以載貨性 實用性 真的還不錯


嵐薩雷克 wrote:
我有一個很大的疑問......
你要她躺平做甚麼?
那我的後面座椅都不能後躺
而且還座起來還很硬耶.....(恕刪)

純粹是個人喜好吧

上一台車是F牌轎車

每次出遊回程時

2個小朋友都睡得東倒西歪

互相擠來擠去很不舒服

要出遠門時都不太愛搭車

後來換了空間比較大的休旅車

椅背可以向後平躺

睡得也安靜多了 也不再靠北說睡車上很不舒服

所以在換車當下每部車都去後座試坐看看

考量除了空間第二就是舒適

cocomanlai wrote:
其實這聲音進廠問資深...(恕刪)

如果台灣的高速公路限速是150KM,我想應該就不會去在意那個聲音,但限速都在100KM,要我連續聽3至4個小時會去屏東,讓人怎麼受的了阿

愛天使桃子 wrote:
之前看車時業務也有介...(恕刪)


我買Zinger也是純休旅用途不載貨,
選它是因為它超值,
後驅結構+分離式大樑給我固若金湯的保護。
不是每台Zinger都那麼糟,
我買半年開了15000公里還沒任何異音,
恰巧是樓主遇到這問題。
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