JJTZU wrote:三菱光賣貨車就比賣...(恕刪) 本來是預定 ,這週沒有答覆,就會提起二次申訴。 消費者回原廠保養, 卻沒得到一定的品質, 我這還是有證有據, 那眼睛看不到的地方 ???為此保養不當而發生意外.......?多多少少會影響銷售.這件事其實可大可小, 很意外的這種會發生在原廠, 更意外的是080的服務態度。經過這件事的暴露 ,我想會很多車主,不敢在休息室裡 ,喝茶看電視了。
studio wrote:煞車油一般換約一瓶...(恕刪) 好啦 !我承認有回休息室滑手機, 我已經盡量在看了, 煞車油部分 , 還特別 ~有看到他在四個輪子下洩油, 應該是沒有問題 ,沒想到竟然.......其實是我原保養廠關閉,不得不更換。 我已經考慮是否再換一家保養廠 ,來做這次的復修, 順便做進一步的認定, 我猜~~換下來的油 ,應該會呈現兩種顏色。
看你動力方向盤油及煞車油還剩下這麼多,我只能告訴你原廠有換但換得不夠徹底,動力方向盤油基本上無法把舊油完全抽乾淨,所以要不斷抽舊油加新油轉動方向盤,重覆數次才能達成換油目地,每輪煞車都是獨立的迴路,每條剎車油管都要抽出舊油把新油帶進來,也是要4輪不斷重覆抽油,這些至少都要用完一瓶油怎麼可能會有剩,換了等於沒換.
gimichang wrote:此次至三菱原廠保養更...(恕刪) 三菱汽車的技術能力不佳是公認的事實這點大家就認命吧!一般的保養應該沒問題,但是若是像小弟我的pajero可就哭了,常常我是第一台要做該保養的客戶,連工具都沒有⋯所以如果壞掉的話建議先找外廠的技師查到真正的問題再進原廠處理,否則原廠都會要你全部換掉來維修⋯