最好嚴凱泰來告這樣才會鬧大 新聞播出才會知道鹽董旗下的安全配備還有很多改進的空間kiki5768 wrote:樓上的,網路也是一個公開的網站,你這樣公開指名道姓,叫人家去吃屎,小心,不要被告,構成公然侮辱罪官司啊
dvdtaipei wrote:最好嚴凱泰來告這樣...(恕刪) 01是公開論壇這樣指名道姓地侮辱被告的條件已經具備嚴董旗下生產及代理的車款縱然安全配備不如人意但至少符合目前台灣的法規這點是沒問題的況且這樣的配備真是市售裡最差的安全規格嗎?商品如何市場自然會有反饋不需要用如此極端的口吻吧?
主動剎車很需要ACC就看人吧身邊很多人開車有定速不用說自己踩油門才有FUOutlander應該是被逼到才把這兩樣配備下放可是最基本的氣囊也只有三顆90幾萬的休旅車只有三氣囊有點說不過去看看同級的KUGA,標配七氣囊和EPB電子手煞車雖然沒攻頂是沒有主動剎車和ACC不過不用花到百萬的KUGA就有渦輪引擎的180匹馬力全景天窗,Keyless,電動尾門其實這些配備對大部分車主來說才有實用性
correcta wrote:可惜4WD躍動型好...(恕刪) 躍動型的訴求是4WD,若消費者真的喜歡ACC,買旗艦型就可以了,這樣的車款編成並沒有什麼問題,有問題的是只有旗艦款才有完整的安全氣囊,這一點有些奇怪,寧願安全型的ACC不要,換成六或七顆安全氣囊。想用百萬內的ACC為號召,其實有尊貴型就夠了。我總覺得中華三菱就是不想自己的車子暢銷,才會無視於消費者的需求。