matrix3 wrote:No.1早買者情何...(恕刪) +1氣囊數早知如此,何必當初,雖然被譏新瓶裝舊酒,但螢幕改這樣看起來很不錯,這也是其它日系車無法做到的地步...74.9萬的車型,我認為很有吸引力,難得我會被螢幕吸引
實車其實車頭 車尾都蠻好看的挽救銷售量很容易啊比照從前,出個 Lancer 1.6 ,訂價56.9萬,實售價49.9萬就行了不需要擔心Colt +客層不同真心不騙反正Luxgen S3 1.6/ S5 1.8 銷量雙雙跌破百輛Sentra 1.8也被玩殘到300輛以下兄弟登山各自努力也沒什麼好護航的了這一部車裕隆中華應該是押寶能不能得到日本三菱總公司的青睞走外銷路線,至少到中南美或是東歐、蘇聯等地那中華汽車股價就爆發了
-馬克- wrote:中華三菱於今日為G...(恕刪) 建議CMC的商企重新思考產品的價格定位,重新調整一下車系的編成,取消66.9萬入門款,由72.9萬車型為入門款價格調整至68.9萬,最頂級78.9萬調整至73.9萬,另再增加一款類sport版本售價75.9萬,三個車型編成皆ASC+6SRS與10.4吋中控螢幕標配,運動版除空力套件外,避震器重新調整一下車身降低些,應該狀況會比現在好些吧。