台灣有微型車的生存空間嗎?

加油~~~
只要台灣的各縣市交通局不要亂搞,把2線道硬搞成3線道的寬度,微型車在台灣一定有市場
開這種車,如果車頭沒有個豪華品牌的Mark,在路上只會被欺負,自找苦吃。
youuyouu wrote:
臨時用菱利做了一張...(恕刪)


大發的跑車算嗎?

大發Copen,之前在新竹有看過,算稀有車款吧。
台灣人最喜歡花越少的錢買越大的車
youuyouu wrote:
臨時用菱利做了一張效...(恕刪)
樓主畫的~讓人聯想到SOLIO~
這車以前大賣到滿街都是~
車齡都已經15年左右了~
到現在路上能見度還是不低~
但反觀目前台灣市場上~還找不到任何一款可以取代SOLIO~
可見迷你車和微型車有一定市場~
不過~價格真的是關鍵~

不知有哪家車商要複製一下以前的SOLIO風潮~?
看到樓主的圖讓我想到鳥山明的怪博士與機器娃娃......裡面的交通工具都很有型^^
樓主自行合成的圖跟這部車很像:




youuyouu wrote:
臨時用菱利做了一張...(恕刪)


先不說價格問題~

以台灣用路人的習慣,會買這種小車的駕駛也是很有膽量敢開上高速公路!

開上高速公路就變成自走型飄移炸彈,之前在國3遇過幾次這種,立馬超車遠離

市區移動,這種小車當然會有市場....

麥香嚴選奶茶 wrote:
20萬以下才有市場
有冷暖氣,好停車
不必風吹日曬
機車族肯定愛

kegabu wrote:
如果把目標設定在機車族身上,是有可能成功
所以關鍵是價格!

以前面一位朋友貼出的大陸微型車為例,車子尺寸1850x1160x1550重量500kg,除了長度稍短外,幾乎都比任何公升級重機大且重,如果機車族會接受這種汽車,那我看更能接受大型重機了。更不用說比一般125機車大了一倍,如果真的大量的機車族改開這種車,決對比現在更難停車,而且路上會更塞。完全不是你們想像的那樣。
與其把眼光放在機車族,還不如說服部份短程開車通勤族改換這種車。
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