zzxxfuji198 wrote:
沒電的情況下幾乎是直接打回汽油車原形，完全達不到一般hybrid的水準，prius phv沒電的狀況下，油耗似乎還是有prius的水準
pruis算是引擎直接驅動車輪，outlander phev則是發電後給馬達驅動車輪，或許就是輸在這
這是否表示，純電車不省？
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cinnamon coffee wrote:
歐洲銷售破 10 ...(恕刪)
個人覺得中華汽車引進Outlander PHEV只是打打科技形象而已
定價的確很不親民
但後來看看Honda的Accord Hybrid賣180萬
我突然覺得Outlander PHEV超超值的~~
畢竟這是全球第一台PHEV SUV
加上在歐洲銷量不錯
Nissan買下Mitsubishi股份時也說對Outlander PHEV技術很有興趣
以後搞不好在台灣就會有國產X-trail PHEV了~~
國產後或許普及率就可以慢慢上升了
關於充電站的部份
我認要不要太依賴政府能有所作為
只要車商有在每個營業所設充電站即可
PHEV車款不怕電池沒電
用燃油引擎開車時
也有部份動能會回充電池
其實只會影嚮油耗
對用車便利上一點都沒影嚮
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zzxxfuji198 wrote:
不是拿兩台來比油耗，...(恕刪)
您真有興趣的話，煩請參考小弟的實測，別再猜了...
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5393156&p=1
我一個好朋友買RAV4 Hybrid休旅車，車身尺碼差不多，車重輕100kg，平均油耗跟我不插電時的油耗差不多，就是16 Km/L。但跟一般Hybrid不同的是，PHEV充電行駛的比例越高，這個帳面"數字"就會越越漂亮，最高可以顯示到99.9Km/L
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