Eclipse Cross是好產品,但國內好像叫好不叫座?Why?

待完人對日系平價車車市場似乎偏好NA車,小排氣直噴渦輪反而在喜好歐系比較吃得開
因為中華三菱的經銷商有兩家
一家是順益汽車,一家是匯豐汽車
而Eclipse Cross目前只有順益在銷售
也就是說客人進展間也不知這家是順益或匯豐
如果客人進匯豐展間要看日蝕,業代會想辦法洗腦
說日蝕跟OUTLANDER是一樣的產品,且車價更便宜

匯豐官網:
http://www.30888.com.tw

順益官網:
http://www.sym-motor.com.tw/
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
杰克林 wrote:
真心請教:
EC 產...(恕刪)

那個外型
年紀40以上的人會考慮!

杰克林 wrote:
真心請教:EC 產...(恕刪)


我朋友之前上網去登記試駕
都無消無息的
你就知道賣多好了

根本不缺...
剛牽RAV4的朋友 前幾天看了日蝕後 馬上後悔沒牽日蝕

業務說頂級的缺車 日蝕紅更是要等2個月以上
杰克林 wrote:
經過各位大大解析,看來應該確實是產能的問題,不知除了日製,是否還有其他生產基地?不然定位為全球戰略車...不就要越等越久?..(恕刪)

你都知道了,但你標題是不是有問題??
杰克林 wrote:
真心請教:EC 產...(恕刪)


品牌形象吧...

116.9萬買三菱, 我想有些人會追加預算買Lexus NX.
Astomin
外型不討喜吧!
車頭像OUTLANDER
屁股像LUXGEN


gohomeplay wrote:
品牌絕對是因素, 開神a的親友問說我怎麼會簽三菱的, ...(恕刪)

開神a的親友知道三菱有出這一台車嗎?
然後你問他有ACC FCM,他會知道這是啥東西嗎?
astomin wrote:
品牌形象吧...

116.9萬買三菱, 我想有些人會追加預算買Lexus NX...(恕刪)


150多的NX只能買到最低階版本 這樣很多人寧可買116.9的旗艦款日蝕

為了品牌多花那些錢值得嗎? 稅金還比較高
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