Santa Fe客車認證七人座是對手是瞄準Outlander嗎?

uyimelia wrote:
看到現代把原本客貨...(恕刪)



韓國車當地賣70幾萬
三羊組裝後破百萬車價竟然連ACC和自動煞停都沒有
這樣車還有人願意買真是奇蹟
我和一些汽車市調公司有配合
只能和樓主說你就別想太多了
這版本的Santa Fe純粹就是為了多元計程車而生

因為小改前後相比實在賣太差
且國外新款已經開賣
因此利用一些國外舊有的主動安全配備順便撈一些客群
最新的空污法已經通過了,
針對十年以上的老車要加強檢驗,
買柴油車要三思除非只開十年。
jack_lee8888 wrote:
最新的空污法已經通過了,
針對十年以上的老車要加強檢驗,
買柴油車要三思除非只開十年。(恕刪)


哦!你的說法是不是十年後

台灣東南西北大街小巷運載瓦斯、麵包、五金材料、建築材料.....以及搭載觀光客等

的麵包車、3.5噸貨車、大型重卡車、大型遊覽車、大型連結車......等使用柴油引擎諸多車種

從此在台灣消失匿跡囉!!!!

"中華新達"康明斯ISF歐規五期直列四缸柴油引擎

最後總結:買柴油車不用三思,柴油引擎永遠不會被台灣2300萬人所淘汰,以科技日新月異之進步,汽油、柴油引擎之汙染會同步越做越少!

uyimelia wrote:
看到現代把原本客貨車...(恕刪)

光看Outlander全車系標配 ACC+FCW就覺得誠意十足,安全無價啊,
中華這樣安全配備讓人足感心, 山土匪其實也不錯,感覺車蠻大的,
SUV大台氣勢就有,但對柴油引擎沒啥好感,震動噪音都大,而且排氣汙染也大,
雖說排氣都有符合標準,但德國車一堆數據都造假,我還是相信柴油車的污染比較大,
還是選汽油車好,或是油電車
若真的要買車, 就先去租來開看看.

小弟在下手新凹之前, 有去租了舊凹,開了三天, 也玩了ACC及FCM, 覺得這二項配備真的是好物
至於山土匪, 其實空間沒有比新凹大很多, 加上後勤........

新凹改款後,各方面都有改善, 由其是隔音, 真的好很多.


以小凹價位來說該有的都有,還加一個四輪驅動,光智慧煞車輔助就比前方碰撞警示好多了。
Ahoton wrote:
沒想到上個月只賣57...(恕刪)
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