132分

樓主

個人積分：132分

文章編號：69249470

Santa Fe客車認證七人座是對手是瞄準Outlander嗎?

看到現代把原本客貨車認證的山土匪變成客車認證七人座
剛好outlander也有一台七人座客車版本的車型
聯想到出這台是不是要拿來打Outlander的市場
因為現在汽車網站還沒更新資料所以自己手動拉一個表格來比較一下

Santa Fe客車認證七人座是對手是瞄準Outlander嗎?

以配備角度來看小凹的優勢在於有acc跟車系統，山土匪雖然沒acc但一些安全便利性配備也補的差不多了，多了環景系統對大車來說是相當便利的配備僅次於自動停車系統
以空間來看兩台車都差不多，第三排空間都屬侷促型的
動力部分，柴油車比較佔優勢畢竟兩台車都是車重約1600kg~1800kg的車
柴油引擎相對吃香動力輸出扭力會好很多
所以想問一下山土匪這樣升級後，小凹是否就賣不動了?

2018-07-09 20:23 #1

文章關鍵字

Santa Fe 客車認證對手 Outlander

jason360

1657分

2樓

jason360

個人積分：1657分

文章編號：69250090

我覺得....outlander市場自成一格懂得欣賞喜歡的人自己就會買
沒有Santa Fe 好像也沒有賣多好哈哈哈

jamestsai210

1095分

3樓

jamestsai210

個人積分：1095分

文章編號：69250197

uyimelia wrote:
看到現代把原本客貨...(恕刪)

汽油，柴油就是分水嶺，
小凹不會賣不動啦。

Diego11599

3032分

4樓

Diego11599

個人積分：3032分

文章編號：69250941

山土匪跟小凹開起來的感覺差很多，山土匪開起來真的很穩，小凹開起來還是有日系車的輕飄飄，時速一樣都開到15～16格左右，尤其是連續變換車道的時候

Ahoton

3059分

5樓

Ahoton

個人積分：3059分

文章編號：69251021

沒想到上個月只賣57台的Santa Fe會覺得自己可以威脅到Outlander
Santa Fe會賣到一個月剩下幾十台的銷量最大原因就是安全配備跟國外比拿掉太多了
完全不是樓主說的跟Outlander比只少了ACC自動跟車，更重要的是少了自動剎車
Outlander是比照國外標配自動剎車和自動跟車
至於Santa Fe，先看看01編輯大大的報導https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=585&t=5506973
從兩個地方可以看出疑點
馬克大大說以原本貴族款112.9萬元的定價來說，加價七萬元即可升級為七人座配置並增加上述六項安全科技輔助配備
再來追加的安全配備其中一項是FCW前方碰撞警示，只有警示並沒有自動剎車功能喔
而且Santa Fe廣告打著獲得IIHS最高安全殊榮，底下卻用小小的字寫獲獎車型為美國販售車款

所以看看美國Santa Fe配備就可以知道疑點在哪了
美國Santa Fe有以下配備，其中最關鍵的還是自動剎車
Blind Spot Detection (BSD)
Rear Cross-traffic Alert (RCTA)
Lane Change Assist
Rearview camera
Multi-view Camera System
Smart Cruise Control(自動跟車)
Lane Departure Warning
Automatic Emergency Braking(自動剎車)
High Beam Assist

奇怪了，怎麼美國Santa Fe有自動剎車和自動跟車台灣Santa Fe卻兩樣都沒有
但多出了一個美國Santa Fe沒有的FCW前方碰撞警示

建議如果看到這個廣告去看Santa Fe的人有個問題一定要好好詢問業務並列在訂單上
Santa Fe安全旗艦版的環景輔助、碰撞警示偏移警示等配備，這些配備是否為Hyundai原廠配備(非台廠配備)
為什麼這點很重要呢？
因為台規Santa Fe最貴的等級領袖款在官網上是沒有上述這些安全配備，既然本來的規格最高等級都沒有，突然出現在加七萬的特仕車有，那多花7萬換來的安全配備就非常有可能是台裝的特仕車而非Hyundai原廠的安全配備
這種台規的安全科技自己Google一下就有很多台灣電子大廠選擇可以自行安裝，加裝的價格肯定不用花到7萬阿

更何況還要放棄標配日本原廠自動跟車ACC和自動剎車FCM的Outlander 4WD車型不買，卻要花更多的錢買沒有配備Hyundai原廠自動跟車和自動剎車的Santa Fe

假如真的喜歡Santa Fe，大改款Santa Fe韓國已經出來了也可以參考01編輯大大的報導
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=585&t=5384511
韓國售價約77萬台幣起
https://autos.udn.com/autos/story/7826/2977452
台灣國產的話應該會比較貴，應該我猜90萬上下吧？
但假如能跟Outlander一樣標配自動跟車和自動剎車價格定在90幾萬上下，我覺得很有競爭力，至於現在這款快120萬的舊款Santa Fe且沒自動跟車和自動剎車，就看有沒有愛了

喔嗨呦1121

530分

6樓

喔嗨呦1121

個人積分：530分

文章編號：69251080

uyimelia wrote:
看到現代把原本客貨...(恕刪)

Acc +FCM+4WD是無法後加的，這是outlander的罩門，另外柴油引擎至少2萬km需要清積碳(或是清EGR)費用$5-10k不等

慢火奶茶

2559分

7樓

慢火奶茶

個人積分：2559分

文章編號：69251207

喔嗨呦1121 wrote:
Acc +FCM+4WD是無法後加的，這是outlander的罩門，另外柴油引擎至少2萬km需要清積碳(或是清EGR)費用$5-10k不等

outlander 規格表

請問紅字是什麼意思？ ACC 跟 FCM outlander應該是有才對。
4WD除非是該車強調具有越野才有一般SUV應該是AWD

meerkat_standing

621分

8樓

meerkat_standing

個人積分：621分

文章編號：69251343

uyimelia wrote:
看到現代把原本客貨...(恕刪)

左看右看，Outlander還是沒比較輸啊
1.國籍情節，這就不多作解釋
2.大多數的主動安全都是只有做到警示，沒有介入
3.價格比Outlnader貴但只有2WD
4.後續的維修、組裝品質、二手殘值......這一行可能想得比較多，但主觀印象似乎都Outlander好些
即使動力方面都讓給Santa Fe'好了
但綜合評比起來，各有各得好
再加上個汽柴油差異
可能就是呈現各走各的路這種狀態吧？說瞄準倒也還稱不上

2431

521分

9樓

2431

個人積分：521分

文章編號：69251347

喔嗨呦1121 wrote:
Acc +FCM+4...(恕刪)

清積碳應該沒那麼快（20000萬公里）至少5萬以上才要清吧！
不管柴油或是汽油車，最好去試試吧！聽他人講是不準的。

Diego11599

3032分

10樓

Diego11599

個人積分：3032分

文章編號：69251650

Ahoton wrote:
沒想到上個月只賣57...(恕刪)

不可能90萬上下，上一款的Santa Fe在英國頂配來到160萬台幣，陽春款來到台幣120萬左右，新一款肯定更貴的，小凹在英國的售價便宜了5萬英鎊左右

至於二手價2台還真的一樣慘，看了好幾台，只挑最貴的來看，2015年的價格都掉了40萬左右

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