tudorman wrote:比完其他車款,...(恕刪) 話說這台連稅金都算進去連Auris都打到了以100的預算來看一般人比較在意的後座空間有稅金1.8妥善率隨便也比雙福好ACC還全速域的但是缺少車側盲點後方來車警示車道維持HUD只能說很有競爭力
kurokawa079 wrote:話說這台連稅金都算進去連Auris都打到了以100的預算來看一般人比較在意的後座空間有稅金1.8妥善率隨便也比雙福好ACC還全速域的但是缺少車側盲點後方來車警示車道維持HUD只能說很有競爭力 你留這個言害我以為我眼花了.....我們自己有一個小小的日蝕LINE群啦.....想要來一起聊聊嗎?
如果問那些本身是電子科的有什麼 acc abe啥電子玩具的如果是開個 5年還好10後最好賣車 再換,除非自己會勤勞拆開來換零件像歐美那些 喜歡在自家車庫搞車玩車的男人們通常個人選擇調件是 越機械結構越好電子零件通常經不起 太陽曬 高熱引擎 雨打泡水所以很多人不怕,因為有車庫
進口SUV 就只有EC 及 CX5 最上道最給力, 要不˙是台灣高關稅亂搞這兩部旗艦頂級版AWD, BSM, RCTA, HUD, 360 環景全補上 也根本不會破百萬kurokawa079 wrote:話說這台連稅金都算進去連Auris都打到了以100的預算來看一般人比較在意的後座空間有稅金1.8妥善率隨便也比雙福好ACC還全速域的但是缺少車側盲點後方來車警示車道維持HUD只能說很有競爭力
tudorman wrote:剛看到fb日蝕俱樂部...(恕刪) 如果皮椅可以變成透氣型就更棒了原本這台沒有那麼關注,但是現在100以內,有acc休旅,好像只有這台?在加上去年歐洲撞擊測試,這台好像第二名?年底或是明年初,沒意外,應該就是這台了