裝孝維 ~ 中華將引進殺魚頭 1.8 LANCER...

spesh0w

0分

21樓

spesh0w

個人積分：0分

文章編號：5382062

我的老天 wrote:
2.0市場本來就不大...(恕刪)

等幸福房車的產品印象深植人心後,再針對熱血青年推出 1.8"殺魚頭",以免一開始就把主力客層消費者嚇跑(想像一下一馬路上一堆改的五光十色的FORTIS,不是去挑釁別人,就是被別人挑釁,這樣幸福房車還要賣嗎?)

對於不斷改款的中華還有等不到鯊魚頭的人...這是個不錯的藉口~

你在汽車版看得到的車種
每種車都人改也有愛挑釁的人開
最常見的例子:HONDA
他怎麼沒來個三換車頭..
周星星:話不是這麼說滴...大佬

何謂幸福?
何謂顧客群?
何謂鯊魚不鯊魚?

說白一點~我們只是要原廠式樣有那麼難嗎?

如果中華進原廠式樣然後一堆人在哀來哀去
那就是那些人不適合三菱..
簡單說就是請他們找別廠的

sundorys

5555分

22樓

sundorys

個人積分：5555分

文章編號：5382249

能出1.8一定會比較有銷售成績
現在想買車的人已經越來越少
因為大環境越來越差.
不過出1.8我道覺得對於T牌的阿提斯影響不大
最大的影響對手是HONDA civic8 才對

因為年輕消費族群會買civiv8是因為外型
殺魚頭 1.8 應該會很多年輕族群會喜歡
但缺點是以後這台有可能變成台客改車最愛巴

jako543

1分

23樓

jako543

個人積分：1分

文章編號：5383264

消費者是聰明的
至少現在知道有一批人在等鯊魚頭
而不是有一批人在等"賣不出去"的魚頭
你覺得中華決策是對的..
請問你買了嗎?...沒買在那邊吃熱喊冷是怎樣?
還是你是T牌的間諜
去~
------------------------------------------------------------------------
一批人在等鯊魚頭----真的很多嗎???期待的人=銷售數量??!!!萬一價格配備又不合你們意，你們又在那邊罵?誰知道!!!就為了外觀，內裝如何一率不管??(成本效益)

你覺得中華的決策是對的.....我沒有這麼覺得，他是好是壞跟我無關，銷售量差他們決策人員會負責，但是若先引進了(或一開始就是鯊魚頭)你們要的鯊魚而銷售量不見起色呢?你們該負責?又怎麼負責?你拿什麼負責??車商當然會依循以往成功例子SAVRIN，所以當然不希望一開始就太前衛....

不好意思我什麼都沒買，沒錯!!!但是我也不是哪裡來的間諜.....我只是一個平凡的上班族

putin456

277分

24樓

putin456

個人積分：277分

文章編號：5384707

每每看到這種鯊不鯊魚頭的文章，
我就會想到N年前同廠牌出的...
"雞蛋"
鯊不鯊，
有差嗎= ="

2019 SUZUKI VITARA 1.4S AllGrip

spesh0w

0分

25樓

spesh0w

個人積分：0分

文章編號：5384869

putin456 wrote:
每每看到這種鯊不鯊魚...(恕刪)

何謂鯊魚不鯊魚?

說白一點~我們只是要原廠式樣有那麼難嗎?

redbit

0分

26樓

redbit

個人積分：0分

文章編號：5385576

引進鯊魚頭1.8? 是國產還是進口? 如果是國產可能可以滿足部份人的需求吧,要大賣?很難!如果是進口,看價格吧, 會花大筆錢買個鯊魚頭, 內在卻差不多的車的人恐怕更少吧! 喜歡鯊魚頭的到時又會為價格猶豫不決. 其實說實在我也不瞭解為何網路上那麼多人喜歡鯊魚頭, 我個人覺的不耐看, 至少我就不會買.而我周邊考慮買車的人,對於fortis的疑慮比較多是考量品質問題,反而很少有人說是因為沒有鯊魚頭的.台版fortis的問題在於改得太過,變得太沒個性,io版我覺得就還不錯, 如果氣囊維持原來水準,價格也不會高太多,我就會考慮買一台.另外1.8性能不會比2.0好吧? 較小馬力拖那麼重的車身,有鯊魚頭又怎樣?

gtspecr

36分

27樓

gtspecr

個人積分：36分

文章編號：5386008

這問題是車廠頭大的問題..

其實個大廠都有鎖定個年齡族群來出車..

nissan所鎖定的族群就是中年(3-4十歲以上越高越賣)
所以你可以很明顯的看出它所出的車都是中規中舉..並沒有特別殺的車出現..(不然他大可出senra SER車型咩)
而它的銷量..其實也是如它的中規中舉..
除了senra車系讓他大賣...不然它的車可已說不算熱門..但也不是冷門車..算是穩紮穩打的車型

OK回到主題..這個鯊魚頭在台灣可以賣到什麼程度...我想中華當出一定有過激烈的討論才出這輛台歸版..
這就是我開場說的年齡族群問題...
鯊魚頭..無非至疑..它只有一個殺字...
但只要有"殺"這個字..明顯它的族群一定是鎖定18歲起跳..
也就是年輕族群....
然後年齡增大銷售量將是反比
年輕人消費能力高沒錯..
但重點有幾個年輕可以買的起車...這就是當出沒鯊魚頭出現最重要的決策

有很多例子..如馬6 FOCUS .....
你們眼中的殺車熱賣嗎????
不見得....
一些有閒錢買車的(中年人)其實並不會看上這種車(也有少數不能說沒有.可以拿你爸媽當實驗就知我的說法了)

而中華真的要引進鯊魚頭嗎....我想...如果真出...那麼...個人認為對中華並不是好事....

EVO阿正

1522分

28樓

EVO阿正

個人積分：1522分

文章編號：5386227

想請問大家~~~~難道~FORTIS賣成這樣就是好事嗎~??
銷售量已證明一切~能見度比超跑更稀少~
以2.0來搶CAMRY或其他此級距的車種~會成功嗎~??
改款成本加到售價裡~會比不需重新開模的售價更合理嗎~??
這些~應該不用爭論了吧~事實已定了~~

★三菱家族~中部團隊★ 　EVO-015 　Evofamily.com

我的老天

13分

29樓

我的老天

個人積分：13分

文章編號：5387612

我猜中華的策略

1. 1.8 保守版主打低價,配備豐富,幸福家庭房車印象 ( 可能佔銷售7成)

2. 2.0 IO版主打年輕熱血少年,加強產品線深度 (占1成)

3. 2.0 保守版賣一陣子就可以功成身退了,反正中華也沒有損失,版件引擎都可通用.

4. 1.8 魚頭版等1.8保守版賣一陣子後再推出 (占2成),也可能只出 1.8 IO版

以上是以車廠企劃人員的角度出發,畢竟開門做生意就是要賺錢的,誰沒事會拿石頭砸自己的腳,更何況目前中華的車型與大陸東南汽車都是共用車型,可能她們更重視的是大陸人對於此車的接受度吧.

我是不相信此車是中華自作主張隨便亂改的,以我們一般企業與日本人合作的經驗,日本人哪有這麼好搞定的,讓中華隨便改,車頭車尾掛的可是三菱的招牌,三菱的招牌豈容中華拿來開玩笑.... $_$

不過看樣子目前中華的主力會放在OUTLANDER上面, 雖然我是HONDA愛用者了,但這台還蠻有競爭力..難得三菱可以出一台有戰鬥力的車.

手把青秧插滿田低頭便見水中天身心清靜方為道退步原來是向前

spesh0w

0分

30樓

spesh0w

個人積分：0分

文章編號：5387734

EVO阿正 wrote:
想請問大家~~~~難...(恕刪)

是阿~
上面一群好像是三菱代理發言人
有多少統計資料?
跑過多少家經銷商?
可以分享嗎?XD

鯊跟賣不賣根本是兩回事
順不順眼才是最重要的
而好不好看根本就是個人審美觀...無解
你出鯊魚頭..一定有老人頭顧客群會跳槽
你出老人頭..一定有鯊魚頭顧客群會跳槽
有得必有失...顧客群?
你說中年人比較有錢買
你也要看中年人是買給誰
我爸會出錢買三菱阿~買給誰~買給我阿....
說難聽點...會買三菱階級(包含H.N.等)的就是比較窮的顧客群啦
有錢都買雙B還來跟你買三菱喔~可惜我爸比較窮~雙B他自己開>"<

一句話~會買的還是會買~
改來改去有比較厲害嗎?
沒改的都還比較強...一樣的內裝...
一個是殺氣的外觀...
一個是無力的外觀
根本就是脫褲子放屁~

又來一個無根據猜測...
那我猜三菱是要來個多重項目~多樣選擇!!
買了一台FORTIS2.0還可以讓妳花錢賣掉再貼錢買FORTIS2.0 IO
嫌FORTIS2.0 IO還不夠鯊~那就來個FORTIS1.8 IO吧
好像冰淇淋一樣~多種口味供您選擇~XD
歡迎來到三菱冰淇淋重工...

下一台車換EVOX OR SUBARU STI (勸敗魔人淫笑圖)

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