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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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【海外新訊】日規全新Mitsubishi Delica開始預售，明年一月Tokyo Auto Salon正式亮相！

2843分

21樓

個人積分：2843分

文章編號：71068691

這台進來一定也是定位在商旅，直接對手應該是T6和Grand Starex這些廂車，價格帶根本就不會打到M7

而且裕隆集團也沒這類的產品，如果有出左駕我想中華會有興趣的，當然，也要先出左駕再說

2109分

22樓

個人積分：2109分

文章編號：71069204

如果未來引進相信應該可以瓜分商務車這塊大餅~
不再讓VW T5獨大~~

相信引進後,銷量絕對會超越當初SPACEGEAR的銷量!!

117分

23樓

個人積分：117分

文章編號：71070422

其實嚴董心中想的是另外一招........

引進這台D:5,但不叫Delice D:5, 改叫New Luxgen M7.

反正不可能引進, kuso一下.

好笑就好!

正常能量釋放

95分

24樓

正常能量釋放

個人積分：95分

文章編號：71071115

繼續期待..Xpander 快來吧..就是你了...

ovd750

663分

25樓

個人積分：663分

文章編號：71071631

瓊斯 wrote:
早於1968年便已...(恕刪)

不知道這一台 Mitsubishi Delica 價錢坐落在哪邊，要是落在80萬上下，假設又能申請成計程車的話，那真可以買一台這種車來當計程車，不然就買一台專做(機場接送)

3228分

26樓

個人積分：3228分

文章編號：71071983

瓊斯 wrote:
早於1968年便已...(恕刪)

雖然這外型很讓人驚豔但台灣人的賣接受度可能很低

我說在座的各位都是

591分

27樓

我說在座的各位都是

個人積分：591分

文章編號：71073134

絕對絕對絕對絕對絕對不可能80萬
這和台版商用取向差太多了
單就配備和引擎就天壤之別了
日本預售價就384萬至421萬日元了(約新臺幣104.7萬至114.8萬元)
同樣在日本販售的的2.4L奧德賽頂規8座還4WD也不過365萬日元
三菱日蝕Cross頂級G Plus Package+4WD更是不到310萬日元
選配真皮座椅+Rockford Fosgate音響+天窗也才約358萬日元
這台有進口的話我猜價格至少125萬~140多萬
然後不意外頭燈內側是裝飾用
方向燈藏得真下面...
還以為會順勢塞在頭燈內的裝飾條\
或上方日形燈外緣(如Kona)
塞在下方有點多餘

2109分

28樓

個人積分：2109分

文章編號：71073589

push841592 wrote:
雖然這外型很讓人驚...(恕刪)

看久就習慣了!TOYOTA Alphard車頭一剛開始看也覺得很前衛~現在路上多了!
看久就很習慣~我覺得並沒有接不接受的問題~

asoma

3718分

29樓

個人積分：3718分

文章編號：71075684

ITALY米蘭 wrote:
看久就習慣了!TOYOTA...(恕刪)

這台賣到翻

一直都很忙

7342分

30樓

一直都很忙

個人積分：7342分

文章編號：71076479

樓上大大說的對，為了納智捷，這台根本不會進.台灣三菱公司內也有日產，而日產也有一輛台灣叫QRV的箱型車.國外已經改款多年，台灣已停產了約莫13年...也都沒有後續下文...在台灣要買輛好看、好坐的七~八人座箱型車選擇性真的很少...祝大家行車順利~

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