小土虱 wrote:
現在才有人發現它(ESP)的重要...(恕刪)

現代主推柴油土桑,所以很多人就忘了汽油版有ESP
而且柴油扭力大更應該配ESP,怎麼?
FireGL wrote:
不會吧! CRV不到一個月就被打趴了,看來台本有更多的產能做Fit,甚至完全不用擴充產能


還好吧

CRV 3代 剛上市時,可是所有車款的銷售冠軍..而且還熱賣好幾個月..

等小凹蜜月期過後,如果還是賣的比CRV好,再來慶祝吧.
LopinKuo wrote:
還好吧CRV 3代 ...(恕刪)


能救CRV的方法
先把2.0 SOHC換成2.4 DOHC
隔音再加強
價格調降一萬
這樣2WD才有得拼...
konyng wrote:
單就剛上市交車才剛"...(恕刪)


您說的道也有點道理...
以我來說就是這樣!!
我目前列入追蹤的車單就是NewMondeo Accord8 and Outlander
不過支持Honda20年的我現在可能將要琵琶別抱了...
因為看了Accord8實車和車價後我感覺那個「H」離我越來越遠了.....

不過優先列入考慮的還是柴油引擎
到底Outlander的2.2D會不會引進啊???
恩,我指的並非這兩台啦!
其實如果以mondeo d2.0或accord2.4/2.0的油耗來看,outlander 2.4的油耗其實不會佔到什麼便宜.尤其以對上mondeo d2.0而言.

倒是我不記得crv3哪時一上市就成為該月份總休旅車系冠軍了?
我記的最快再去年三月才打敗t牌a車的,可是crv上市不是去年一月份嗎?而且當月份銷售量還在wish之後喔!
當然新車產量不足以供貨也是原因,現在outlander也有此一情形.

只是當年的crv並沒有一個旗鼓相當的對手能與之匹敵,現在的outlander剛好也可以給crv一個好好檢視自己的機會,台本雖然有fit可以翻身,但是難道要眼睜睜看outlander熱賣嗎?outlander對suv市場摧枯拉朽的銷售能力,應該可以在5~12月份看出來.拭目以待吧!
除了版上各位大大所言外
小弟另覺有一個很大的因素

就是較為合理的售價

很多人不買台本帳的 
FireGL wrote:
2008年04月(4...(恕刪)


以這數字來說 還是輸當初CRV剛推出那幾個月一大截
沒錯 是少了CRV 當初上市的一大截

可是當初CRV的對手應該只有WISH

OUTLANDER 有兩各對手 而且 油價 跟景氣

應該都有差吧 也許綜觀整個大環境

這樣才比較合理

真正OUTLANDER的實力 仍待時間去證明

雖然我也訂了 OUTLANDER
konyng wrote:
倒是我不記得crv3哪時一上市就成為該月份總休旅車系冠軍了?
我記的最快再去年三月才打敗t牌a車的,可是crv上市不是去年一月份嗎?而且當月份銷售量還在wish之後喔!
當然新車產量不足以供貨也是原因,現在outlander也有此一情形.


CRV3 是2007/01/26上市,算是一月底,所以一月份的單一車種銷售排行並沒有CRV3.
二月份因農曆年和產能不足的關係,只交了954台. 但是訂單到二月底已經累積超過3600台.

從三月份開始,CRV3連續蟬連三個月(3-5月)單一車種銷售冠軍(不是總休旅車系冠軍,是所有車種冠軍).
也讓長年盤據銷售王者 Toyota Altis 吃灰...更難得的是 CRV3 是SUV.

台灣車市好像還沒有SUV能達到單月份單一車種銷售冠軍的.

以上是去年CRV3剛上市時的盛況.
抱歉,既然crv3是1/26上市,一月份我看就不算了吧。
到是請問二月份誰是"所有車款"銷售冠軍呢?我的回應就是針對此話而言。
至於二月份的農曆年?我想每家國產車廠都有農曆年吧!

這裡是三菱車版,我想crv3的過去輝煌紀錄就不須在此討論了,畢竟稱霸一年的盟主在短短一週內稱臣,過去都已是過去了,要面對的是現在吧!
當拳王被擊倒的時候,若是還想著過去的光榮,如何能再起身應戰呢?


LopinKuo wrote:
CRV3 是2007/01/26上市,算是一月底,所以一月份的單一車種銷售排行並沒有CRV3.
二月份因農曆年和產能不足的關係,只交了954台



LopinKuo wrote:
CRV 3代 剛上市時,可是所有車款的銷售冠軍..
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