焦糖抹茶牧師 wrote:後座出風口也是我擔憂(恕刪) 用google map比較容易上新聞,Garmin有實景和多線道車道指示,複雜路口不會到路口才發現開錯車道,也不會規劃車子不能走會卡住的路我買的時候沒有紅色,只有白色和銀色兩色
後面沒坐人照後鏡看出去大概是這樣,有坐人視野更小,從轎車換休旅車要習慣後方視野車子玻璃本來就是黑色的,加上隔熱紙晚上基本是瞎掉了,這也不算是日蝕的缺點,我同事Kicks和SX4視野也都是這樣,大家都是裝電子後視鏡解決
焦糖抹茶牧師 wrote:然後S-AWC真的開過才感受得到跟普通前驅車的差異,在小彎道裡真的是可以用比想像中更快的速度通過,而且可以很明顯感受到「頭過身就過」的感覺。在彎中彷彿能感覺到車一直抓緊地面,不會彎不過的恐懼感。覺得有AYC真的蠻神奇,好像自己開車的技術都變好了一樣 eclipse cross確實操控不錯,但是跟sawc、ayc沒什麼直接關係這台車國外媒體有做過moose test,前驅的eclipse cross表現就已經比awd的subaru xv表現還要優異了我是認為輪胎、底盤懸吊、esp對操控的影響比較大