2022/11/24 outlander 變速箱災情~~~真讓我無言(未完待續)

過保後一律找外場

變速箱壞掉就去外場修一修換零件就好了
看是換電腦還是換帶動輪或鋼帶
不要去想換新的

某牌原廠整顆新CVT據傳原廠報價40萬
土地の悪徳有力者と悪辣な名士
無言先生 wrote:
吃完飯後;13點準備打道回府

就發現打P檔無法後退,打D檔無法前進
要不要試試看打R檔後退?
會不會你自己把車搞壞了
無言先生
哈哈,感謝告知心情很DOWN,沒校稿
一起不算災情

我是他牌的也碰過,但看了車主社團有相同情況的很少.....所以自認算個案

只能說生產了一堆零件,總是會有瑕疵件,又剛好那個瑕疵件裝到自己的車上...就那麼衰

災情可能要像以前DSG那種等級才算...


倒是換變速箱大家都20來萬的...
所以過保就是去變速箱翻新專業的工廠,早期米漿5速自排問過大概4萬多能整新,現在的日系車不知道報價為何
卡位~等後續消息~~~
有時不一定是變速箱問題 !
前陣子車子變速卡頓無力(變速箱亮燈故障),經2家修車廠評估皆是變速箱內的電磁閥故障(故障碼),須換變速箱
後來與修車廠老闆討論(車子里程數不高),決定送去專業維修變速箱地方賭一把,結果.....變速箱完全不用拆修,僅是變速箱控制電腦故障,更換就好了($14000),目前變速順暢度猶如新車,爽開中
奔雨騎行
那你這間車廠會精修或有配合精修的維修廠,不然一般都直接換一顆整新品,DSG變速箱大陸那邊會精修的不少,台灣這邊會的似乎不多。
npnpnp1979
這表示 台灣有太多 修車師傅 都只是土法煉鋼 沒有跟上世代進步所以抓不出 真正問題..
外廠處理應該不用3萬
看別人不順眼, 是自己修為不夠
無言先生
11/29 補充我自己秉持著取之於社會用之於社會的理念,前因後果一樣會附上在最後篇章不讓往後有跟我一樣問題的網友找不到問題與答案
Kang-Wei Tzou wrote:
我的福斯DSG變速箱...(恕刪)


行照上應該有註明是自排還是手排, 如果有改的話, 必須去變更(如果可以改)
Kang-Wei Tzou
行照不會寫。只有車子出廠的那張領牌登記有寫。但是法規有限定,傳動系統不得變更。雖然說,我的車,當初也有手排款。

畢竟是遇到了,以解決問題為最終目標的話
還是要釐清一下整體的使用情況和單子一起來做評估和討論
是否災情,就目前看起來,以這一代Outlander這麼多年來,相較之下個案是較少且穩定的,但當然不代表沒有,只是大家最終想了解的可能還是接下來原廠怎麼處理吧!就後續再補充更新給大家吧~
無言先生 wrote:
如果我想換一顆新的呢?櫃台跟我報價25萬元!!!你沒聽錯就是25萬元... (3分之1車價)


這個叫保養廠出個報價 在PO出來
應該你要怎麼樣 都會很好談了
只能說,以後別買CVT~

耐用度排名 ECVT > MT > AT > 雙離合 > CVT
5D3
52203 現在只看到你臉腫,竟然無恥到敢把ECVT排第一,MT在這個世上已經多少年你知道嗎?敢說比MT還耐用的大概只有你,跟無知的人對話降低我的格調[真心不騙](千萬不要再偷改內容放著讓人觀摩喔)
5D3
52203 然後你竟然不認為DSG=雙離合=PKD是同一構造,還說"用雙離合代替",我到底看到什麼...(各家調教不代表不同)
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