Fuso eCanter 日本試駕｜堅達也來電，純電商用貨車新體驗！

趙德倫

748分

21樓

趙德倫

個人積分：748分

文章編號：89801356

N!nja_Alan wrote:
純電垃圾車不錯(恕刪)

這樣少了柴油味，垃圾味會更明顯

Berry.W

992分

22樓

Berry.W

個人積分：992分

文章編號：89801989

安全配備很多，希望早日可以更新成這種貨車，減少憾事發生

允liao

1157分

23樓

允liao

個人積分：1157分

文章編號：89802110

戴姆勒真的算貨車裡比較願意改革的，雖然不意外當先驅者會被酸，但至少願意把貨車電動化是好的開始

motonorma

1127分

24樓

motonorma

個人積分：1127分

文章編號：89802448

改CCS2不錯，這種應該都是配合會在物流中心裝充電樁，理論上途中不會去充電吧

你只是一個過客

1580分

25樓

你只是一個過客

個人積分：1580分

文章編號：89802859

這台不是主打市區最後一哩路，根本不用擔心極速不夠，跑市區加速快、安靜才是重點

robertwu0518

2022分

26樓

robertwu0518

個人積分：2022分

文章編號：89802869

來看看卡車

gray48816

2433分

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gray48816

個人積分：2433分

文章編號：89805506

極速89，上國道全速跑
除了當路隊長，續航會很慘

國產電動巴士有掛變速箱…
原本想說電動車輪邊馬達直驅要變速箱幹啥
結果有掛變速的電巴,實際體驗是快速又增程
貨車應該可以學學～

gn01201229

4221分

28樓

gn01201229

個人積分：4221分

文章編號：89811957

希望純電商用貨車有機會可以導入~

- Manu

ianian676

56分

29樓

ianian676

個人積分：56分

文章編號：89828471

遲早會普及

d87044g

33分

30樓

d87044g

個人積分：33分

文章編號：89828497

做個demo car 應付法規，台灣用車環境似乎不太可能

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