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汽車違停犯濫機車佔用騎樓缺乏人行道用路人想要改善，但畢竟只是路人，沒有權利而執法不周的原因常在於居民都會說「地是我家的」「路擋在我家門口」里長、議員都會先挺居民交通局警察局承辦都是外人，硬管就是不與民所苦議員都... 更多

雙北一堆老屋在喊都更如果全部變小坪多戶的大樓人口數會很可怕耶高房價就高房價賣不掉就別再賣建案量縮很好，應該順勢限建才對北捷尖峰擠，馬路也塞玩模擬城市都知道不能讓住宅密度過高交通醫療、公園綠地、娛樂設施都要足夠才... 更多

近幾年拼命推重劃區100戶建案早已不稀奇，300戶以上多的是話術都是什麼百年建築設計、公設多、戶數多好分攤台北市老屋都更慢就是因為屋主意見不一，臨屋整合困難但還是有慢慢推進反而是蛋黃區一堆50年以上的電梯住商大... 更多

股癌上禮拜都說了真正有錢人的社交，都不太會聊股票漲跌他們喜歡分享美食、美酒、科技帶來新的生活體驗、新衣服等等～股票買賣只要看長期趨勢就好了如果你喜歡逛costco、吃麥當勞、喝星巴克、穿lululemon …那... 更多

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跟車要貼超車要貼會車要貼插隊更貼檢舉最貼台灣開車真不舒服都不留空間餘裕在路上的距離感覺都像在車禍邊緣是機車太普遍所養成的習慣嗎？日本路更窄，也會塞，卻不像台灣這麼壓迫人家巷弄間要會車前都會停車，溝通默契先讓的一... 更多

高齡路怒症癲癇吃藥心肌梗塞酒駕吊照累犯無照駕駛爆衝原因百百種每年都在出事每年都在罵人肇事者跟受害者都很慘然後大執法就是沒有交通專業的警察與檢舉魔人一起找碴挑不會出車禍的小毛病自爽例如轉彎已經有明顯減速的停讓行為... 更多

政黨爛官員爛吵到覺得選民也爛綠共紅共一家親所以要檢討支持者的智商有人覺得菁英專制比較好但我認為誰都無法決定誰是菁英到頭來還是靠鬥爭靠基因來獨權台灣言論跟網路大開放大家都不是井底之蛙雖然自私了點但其實人人都有機會... 更多

我家台北市走路捷運3分鐘屋齡32年的7層電梯華廈3房3面採光坪數不含車位，有車位另計隔壁是老透天+破損四合院+空地去年某建商把它全買下來，又來我家談合建不少鄰居不同意就作罷了，隔壁就決定自己蓋今年已預告即將開案... 更多

台灣邁入高齡化社會別說老人無照駕駛連有照的高齡駕駛都是不定時炸彈每次老人失控車禍，無論有照無照，網路評論就是一律老害該死大都市有公車計程車但有能力住都市的老人應該不會待在偏鄉走路就有全聯郵局跟醫院，何必開車?就... 更多

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