Zoone wrote:自己也有 J space...(恕刪) 車道置中系統面,應該是無解,除非系統升級,畢竟這款車只能裝配較簡易低規的系統,50~69萬的車,同湯A的TSS一樣有個車道警示其實就堪用,湯A我常常都壓線,他時該、時不該一下,買乖乖擺也沒用。它還不如配個定速就好!二排冷氣不冷的問題,文末我有稍微提到 :產線有一定比例目前有許多車主出現這狀況!它是能處理的(例如文首提到的馳上,就遇到數台。),只是在產業內,本不想點太多!老兄您都戳這麼大力嚕!看來您是苦主之一。
窮人 wrote:沒想到,J space...(恕刪) 其實湯A原車冷氣並沒有很冷、夠用而已!因為內艙太大、前座椅底下就是引擎,熱源會進車內。椅子下可以貼貼斷熱貼片鋁箔阻絕,但實在不適合把整個貼滿+裝貼厚重的隔音棉,把熱封死。這邊引擎會導熱,其實是很正常的,用鋁箔貼片斷熱,降低熱源傳導就好。仍需要適度讓熱源傳導,用車內空調降溫,引擎室熱源才有地方跑。如果想不開封死,引擎室內的橡膠件,線路因為高溫,劣化會更快,不一定是好事!JS正常是比湯A冷的,因為它有二排松下機制冷,兩台同時運作,威力還是很強大!但目前新車確實有數台製冷不行。這有許多原因,也可能因為新車甫上市,產線每個月車輛數多,品質把控就下降些!嗯!這任一國產品牌產線都時有耳聞的。目前交車不及,大概率也沒物料周轉來提供經銷商招修!溫度略高些,但不至於不能用,就厚著!大概先這樣對應下!
窮人 wrote:沒想到,J space 會有冷氣的問題!Town Ace最大的優點,好像就是冷氣很冷!這個在台灣,是非常重要的課題! 這是之前網路的笑談你買HONDA 他的特色是買引擎送車殼而買TOYOTA 他的特色是買冷氣送車殼那買NISSAN 他的特色是買沙發送車殼這間接的代表了這三家車廠讓人感覺出色的部份是那個..不過湯A的冷氣和J-Space的冷氣有一個很大的不同湯A只有前置冷氣..他整台車都要靠前面的冷氣出風口來送風而J-Space他是前後雙區的冷氣這一點上在冷氣的舒適性上會有很大的差異
抱歉 一開始沒有寫清楚我目前遇到的情況不是第二排冷氣不夠冷而是 前後排冷氣一起不夠冷有去外廠 專門修冷氣的地方測試過真的就前後排冷氣一起不冷 出風口溫度只有18度目前氣溫高於30度 車內根本就烤箱版友建議說是冷媒添加過多 我會找時間去試試看能不能改善問題是說我市區開車 ECO模式 平均油耗都是9 怎跟版友的差這麼多