Jackson40 wrote:原汁原味的車頭 才有新世代的特色給我那種強烈 的霸氣 我就是愛這個"氣"(台語)看看 台版的"倒縮"(台語)頭 就 一整個 軟掉既然改了 就給三菱一些忠告可以先參考市調 看市場的喜好 再來改吧 Jackson大,您也是犯了市調就是唯一的錯誤。台版Lancer就是依據市調結果的產物..如果掛的不是三菱是頭又大..現在應該是大賣的..
中華汽車 哈哈哈哈哈 改車頭 哈哈哈哈哈買這台車的 你們喜歡 那都沒關係我只是在笑 中華汽車 哈哈哈哈哈有這台地車主 別誤會 不是笑你們 因為 改過的 有人也是會喜歡害我還一直問我朋友 鯊魚頭是不是要進來 要進來的話 有誰要買我的focus我要去買鯊魚頭...容忍小弟不良 我再笑一下 哈哈哈哈...
evovi7653kimo wrote:中華設計團隊當然比日本母廠的設計團隊強....而且強很多..... 沒錯!先砍了小日本的鯊魚頭,再拿寶馬三的眼睛還有Freeca的水箱網罩來敷面.削掉小日本的屁股,然後拿IS250的屁股來斜貼Audi的尾燈.只剩四個沒有創意的車門保留給日本原創,簡直就像是一幅拼錯了的拼圖.日本母廠絕對不敢這樣惡搞!中華真強! 強在他敢.
markshenku wrote:從客戶公司出來時看到...(恕刪) 看到只想說,我恨.....中華汽車車那個什麼鬼頭,每次看到就賭爛一次無論原設計受不受歡迎,我想都有一定程度的支持者,因為真的有設計美感,至於品牌情節,三菱不會比S牌更冷