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說實話,MMC即使在最輝煌的90年代, 也都還能算是小廠, 台灣已經是全世界唯一Mitsubishi曾經擊敗過TOYOTA的地區, MMC目前的開發步調保守, 新車本來就不多, 其實他們每一款車都很樂意給(你幫我賺錢,WHY NOT), 只是中華敢不敢導入而已......XD
就我目前所知, 中華廠內目前仍然沒有新款MMC授權車的導入計畫, 也就是說未來的兩年都不會有新款車上市!聽說這家公司現在的人都忙著開發腳踏車......XDD
倒是用膝蓋推敲一下, SEM的V3倒是很有可能導入販賣! 三角燈 MG Lancer的借屍還魂再還魂!!
貼牌正夯!!!
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AndyChuang wrote:
To.發哥
您說 INVECS=三菱的CVT請問您上網做過功課沒有啊?
invecs的意思是智慧型手自排變速系統,並不是專指CVT建議你可以去GOOGLE查一下資料
國產三菱車的變速箱直到INVECS第三代才發展成CVT(首批搭載於01年Lancer上)
所有00年之前的lancer/virage皆為4AT系統!(但galant一路走來始終4AT)
相信了解三菱的車迷們看到你說INVECS就是CVT的意思,他們要笑了...(恕刪)
您說的也不完全對，
第三代的INVECS不是只有CVT，
在OUTLANDER車上還是有5AT使用同系統。
至於那位"發哥".....請把變速箱及變速系統兩樣搞懂再來說，
看你這樣被吐槽我也.................很想吐！
SAVRIN從出產到現在一直都是INVECS II的4AT變速箱，
不知道國內有哪部SAVRIN是搭載CVT變速箱的，請你告訴我一下？
00年以前的LANCER/VIRAGE也是從頭到尾都是搭載兩種變速箱而已，
一是5MT的手排變速箱，一是INVECS I/II的4AT自排變速箱，哪來的CVT？
同時期有CVT的車種也只有SUBARU的金美滿以及NISSAN的MARCH兩部，
三菱那時哪來的CVT？
★三菱家族~中部團隊★
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