改個車頭真的需要那麼大的成本嗎?

現在車頭外面改到好也才5W左右

一家大車廠做起來難道一台車的成本會超過外面的改裝廠?

如果有原廠的鯊魚頭改裝選配,就算一台要+5W應該還是有很多人會接受吧!

而且只要像以前一樣推出LANCER/VIRAGE雙車系不就得了,現行車頭還是可以繼續賣啊!

唉~~鯊魚頭就算了

希望這次改款能把偷走的ESP還回來

最近廣告大打安全牌,不過卻是全車系都沒搭載ESP

七氣囊也只有一款73.9W豪華型才有

反觀FOCUS 62.9W便有ESP和4氣囊

廣告還"不小心"忘了把ESP列出來

這樣的廣告只會像之前"TOYOTA本來就比較省油"的廣告,讓人貽笑大方啊

來個全車系選配七氣囊+ESP和1.8 IO版吧!那應該還是很有搞頭的!!



zzxxfuji198 wrote:
改個車頭真的需要那麼...(恕刪)


+1
雖然小弟不偏愛鯊魚頭
但真的不知道中華汽車在堅持什麼?
版件成本真的這麼難攤提嗎?

我猜應該是在堅持一種莫名的意識型態
或許是老董的意思
所以下面的人、消費市場的意向其實都無法去撼動決策者的想法

改為家庭版的頭
也改了後視鏡LED燈與消失葉子版的方向燈似乎是比較新的設計
只是這個後照鏡不知有無變更原始設計
看Fortis的家族論壇有提到後視鏡造成風切聲提高不少
或許是要讓車主不要開快車的安全設計吧!

其實雙車頭或三車頭不能一起賣嗎?小弟也很好奇!
除非中華當初改了外觀時,內部也更改了不少
不是改個外觀就能處理掉的?

老實說
帶牙套的Fortis或EVO看起來還滿有質感的!
很明顯的...

現在已經是雙車頭
1.雅致/經典/豪華
2.空力/進階

目前路上(台中)小弟看到Fortis 車頭90%為 運動版的....
20%為家庭版...或是計程車~~~也適用家庭版的車頭~

看看這兩年Fortis的特式版....都採用 iO版的車頭...

當初決定改車頭的人,希望他被fire了! 可惡~沒讓我買到鯊魚頭....

小弟等了兩年多等不到原廠鯊魚頭...不想去改裝(驗車又要找黃牛、條子刁難....又要去驗車...麻煩!!)

只好去買新馬3......


很奇怪的與論,很多人說 改鯊魚頭....再01常常看到......年輕人買不起?

那Mazda 3 買的如何?Civic 8賣的如何???? 難道改個殺魚頭就要賣破百萬嗎????


當初Galant 賣不好:很簡單..空間比不上Cefiro..又不比Cefiro豪華有直感...V6又耗油....

才賣不好.....跟Fortis是不一樣的因素......

真不知 三菱的市調小組怎麼去做的~歐!我知道了!maybe 為了討好上級,做出上級喜歡的民調吧!!
忠貞744.憲204特車退役.愛台灣啦!!

josew wrote:
很明顯的...

現...(恕刪)

或許fortis改成這樣跟Galant 多多少少有關係賣的太糟糕了
想當初Galant 上市也是很風光
鯊魚頭+1
等了這麼久,明後年在不出來的話
我也要投入其他車廠的懷抱了
沖床的模具開發一具要多少錢嗎
尤其這車輛的又大又重可能會破億了
機車的塑膠射出模具一組也都幾百萬起跳
車燈還有保桿那些成本被中華玩掉不知道多少了
台規FORTIS要賣到哪時候才會回本.....

goodyearf1 wrote:
沖床的模具開發一具要...(恕刪)


鯊魚頭模具並非從頭開發,當初直接跟日本人要就可以了,價格不用那麼貴.

自已重新開發一個山寨土煞頭的成本才高...
zzxxfuji198 wrote:
改個車頭真的需要那麼...(恕刪)


別再吵這個鯊魚頭還是捻魚頭的造型了吧...
其實人都是會比較的心態...
我贊同某汽車雜誌的記者說的~
酸葡萄心理 台灣人都是這樣
越是想要的越得不到 月想得到 抱怨會越來越多
別的國家有的 我們沒有被偷掉的
就會被砲轟
如果今天反過來好了...
台灣單獨出鯊魚頭
日本的是捻魚頭...
搞不好台灣人就會一大票的抱怨
頭燈做那麼小 咪咪眼是怎樣?
環我捻魚頭!! 拒絕咪咪小鯊魚眼...
各位何必這樣!!
既然都買的起這台車了...
現在外面又有進口版件可購買改裝...
真的看不貫就去改吧!!
沒人會去阻止妳小朋友出走...
在這裡抱怨 中華也不會出鯊魚版的LANCER
何必再這邊浪費妳我的打字時間?
鯊魚頭模具並非從頭開...(恕刪)

對阿!買日本人2手的就好了阿!!
山葉機車很多都是這樣....
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