假如mitsubishi ASX比照toyota rav4的價格策略訂價會大賣嗎?

樓主怎麼都不提RAV4頂級款?頂級款該有的都有,價格當然也很高,但是賣得也不差...。就算是入門款RAV4也沒有鐵圈這種東西,是不是要先查清楚再來比較?


我只能說RAV4提供的價格帶比起ASX寬廣許多;畢竟青菜蘿蔔各有喜好,能抓住最多顧客的策略當然就是成功的策略。

ASX只鎖定破百萬的高階客層,市場小,進口的同級車款又多,賣不好就別怪別人了。有本事就把自己想辦法價格帶拉大,擴大市場範圍才是真的。

想拿一百一十多萬的ASX來打九十萬的RAV4?張飛打岳飛嗎?
還有,網路鍵盤手人人叫好的正港鯊魚頭,好像跟這價格的市場帶有點距離...



話說我那想買休旅車的老母看了一眼DM,直接扔給我老爹,說:「這是少年仔的車啦!不考慮!」

偏偏酷愛鯊魚頭的少年仔好像也沒多少人有這麼粗的手骨可以買一百多萬的車...




beerstar wrote:
樓主怎麼都不提RAV...(恕刪)

題了只是讓RAV4更....(自行填空)而已
沒有CVT
沒有全景式天窗
沒有HSA
沒有ESS
這......自行填空應該知道要填什麼了吧!
~麥卡倫‧神奇哥~ http://cbr1125macacaca.blogspot.tw/
感覺像是反諷TOYOTA的樣子,不知道有人跟我一樣的感覺嗎??
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給大家個關鍵字去GOOGLE好了
toyota vanguard jp(表中第三名)
toyota rav4 jp
大家會發現日本賣的rav4是短軸
vanguard尺碼反而比較接近台灣的rav4
vanguard在日本賣最好的是2.4前驅車型
售價也不會比日規高階的rav4貴
在未告知這些下去說rav4在日本銷售不如asx
我想是有失公道的

另外我想中華汽車是公司不是公益團體
引進新車無非是想大賣大賺
而不是讓人在網路上幫他們找賣不動的理由
因此再傻也不會不知道一台1.8賣11X萬
2.0要賣12X萬的SUV 掛的又是三菱LOGO的車會賣不動

但是在日本原廠眼中毫無地位的它們
(看看SAVRIN GRUNDER還有除了特仕車和小改 它們有多久沒新車了)
有辦法要到拿掉一些非必要配備 賣百萬內的ASX嘛?
安全配備不說 拿掉全景天窗跟車頂的LED氣氛燈應該大家比較不會有意見
再調整一些配備 這樣入門的ASX壓在百萬內不會太難
想必也比較多人會買單 我想之所以做不到的真正問題是
中華汽車在日本原廠面前沒有這樣的POWER吧

beerstar wrote:
就算是入門款RAV4也沒有鐵圈這種東西...(恕刪)


其實是有的, 當初RAV4 3代剛引進台灣的時候, 2.4J款搭配的輪圈的確是鐵製, 不過印象中J款和E款的C/P值差異太大, 印象中大概僅有1/20不到是選擇購買J.

另外原Po就是犯了跟先前某位老兄發國內外車種售價配備評比的問題 - 沒搞懂RAV4 & Vanguard的差異性, 也沒搞懂當地售價以及購車配備&稅制的問題. 只能說T牌賣得太好, 眼紅的人不少, 起鬨的梗太老..
^^A 請多多指教~

payeh1219 wrote:
給大家個關鍵字去GOOGLE好了
toyota vanguard jp(表中第三名)
toyota rav4 jp
大家會發現日本賣的rav4是短軸
vanguard尺碼反而比較接近台灣的rav4
)


沒用的拉,這件事已經討論到爛掉了,從台灣rav4上市以來就在講,到現在還是有人在跳針。


依造樓主的分析
納滯結 應該可以賣到200萬也不為過
大大分析的真是精闢,不過賣太便宜就會打到小凹了,假如小凹變成有6安加上一些該有安全配備售價可能也會破表

key2_1819 wrote:
Toyota 要是不...(恕刪)


不過RAV4 2.4G尊貴版
也還是比ASX入門版便宜了7萬塊啊.....
(該上的主被動安全設備都上身了)
There is something more than you will ever see...
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