油燈亮起時!你要當勇者還是卒仔?

拼這種沒意義的東西幹嘛?
回集點加油站湊積點嗎????
建議樓主下次這樣做就好了...

15151515.....

最起碼能撐個50公里, 除非很有信心能撐下去或者很快就有加油站,
不然看到就先跑去加了, 油量太低對供油不好, 晃一晃還有可能失壓斷油
D5000 + T124 F4 II + N24-70 + T70-300 VC + N35 F1.8 + SB700
油燈亮的時候有一半的油要當基本油量
我忘記一半還是5公升
之前70公升油箱亮燈約有10公升
想說一公升跑7公里還有70公里
結果大約35就拋錨了
原廠說引擎至少要有5公升才能運轉
開到沒油就算有5公升也要再加2~3公升才能再次啟動
這是真的..........
很不幸的內人剛好在車上,從此以後油燈亮她就發瘋了
汽油幫浦有一定的工作溫度
它是靠汽油冷卻的
油位過低它的溫度便會升高
常常這樣它會提早下課的
話說這版上沒營養的po文越來越多了,油快不夠了去加就好了,哪來的勇者卒仔好問,真搞不懂。

版主的車難道是租來的嗎?多加油會吃虧?萬一路上塞車不就好玩了,你嘛幫幫忙。

肚子餓了肚皮咕咕叫時你要當勇者還是卒仔?
開到沒油"屌車"對車很傷吧!
到時要花更多錢
chengsj wrote:
上次在版上問過去台中...(恕刪)



老實說 每次出門 我都會依照地點和我車上的油量去判別要不要加油
所以 一出門 我就會先去加油
所以不會遇到 這種情況...

其實 我不太懂 有些人明明知道油量可能會不夠了
結果還不去加油 要跟他賭呢?


剛買車的時候總是會想測試極限

我以前為了載我弟去開學

從林口開到高雄第一科大

放了家當後~一起去吃個宵夜我再獨自回程~

心理想著要拼一桶油回林口再加

結果過了竹科交流道就亮燈了

最後天人交戰下還是進湖口休息站加了五百

結論:說的時候簡單,想的時候也簡單,真正要實行是需要很大的勇氣~~~~

所以我是俗仔+1
當然當卒子阿
沒有必要跟這些小事開玩笑
開車只是代步
不是在拼命
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