== Outlander雙動力發表,阪急首播直擊! ==

MD 漂亮
話說充電板為什麼要使用悠遊卡?在家應該充電應該不用吧,在外面沒電了還有汽油引擎可以使用,莫非是通用板充電座,給純電動車使用,但是各廠排的充電座已經統一了嗎?

怎麼看都覺得在隱惡揚善
不這樣寫以後就不能參加車廠活動了嗎?
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
Outlander Phev 注意很久了, 但另外兩個主動安全 "盲點偵測" 和 "車道偏移警示" 跑哪裡去了?
是不是等下次小改款
twcarfans wrote:
因為曾經開過Outl...(恕刪)


我還是很在意,

居然沒第二、三排出風口,

這樣夏天怎麼辦?
樓主發文有輕描淡寫的現象

PHEV要價199萬
除非是口袋深深的三菱控或想嘗鮮(有錢人不在乎200W買個玩具)或租賃用車或公司配車作形像(反正可以長租)
一般家庭開多久才能回本(每年跑5萬也要跑10幾年)
好不容易跑了幾十萬公里省回成本但電池到時掛點怎辦??
要花這錢恐怕很難
不過應該還是有上面說的市場啦
會買OUtlander的不會去看PHEV ,價格問題(多花90萬買一個省油?)

會買PAJERO的人也不太會去看PHEV ,還是在價格問題.....(同價格為什麼不上更好料的)

就看看有沒有機會收到一些L油電車的客層
hosonic wrote:
油耗54公里/升?别...(恕刪)


要把配備也算進去啦

甚至爽度也要輸入

像它的四輪傳動是其它OUTLANDER車款比不上的 "S"級
PHEV要199萬....
誇張
電池是用鋰離子電池的嗎?
若是的話,不知高溫及低溫與電池散熱如何克服,可有那位大大可以解惑,感謝
LordTung
油電車拿來比油耗,其實沒什麼意思,感覺只是在騙騙世人而已
單純用電力行駛的部分,跟汽油消耗有什麼關係??

純電動明明就沒有用到油

要就提純電動 or 純汽油的部分
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