Outlander PHEV第二批熱銷5台


拉滴塞帳號 wrote:
1. 要開這台......(恕刪)

請問為甚麼沒辦法出遠門?
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拉滴塞帳號 wrote:
1. 要開這台......(恕刪)


一桶油可行駛800公里還會無法出門?
想問高人您是要開往米國or支那?

拉滴塞帳號 wrote:
1. 要開這台...首先要克服充電的問題,這是 Outlander PHEV 賣得不好的原因之一
2. 如果我有200萬買車的預算,我家裡是透天可以設置充電站,外面充電站至少一個鄉鎮有設一個充電站(約400個),那我是會買來開的。但是現階段這台車就是無法出遠門,所以目前是不實用的(我說的是目前而不是未來)

1.這台車還有汽油引擎,所以不用克服充電問題,續航力有800公里
2.充電站可以在家裡架
adragon wrote:
outlander ...(恕刪)

有些國家的補助較多,如之前提的英國,整個減免下來,已經跟柴油款價格一樣了,不只日本,這款外銷的量也不少,現在在台灣,沒補助,燃料稅也沒隨油徵收,長遠又要廢核壓縮電力供應,整個環境都不利以電換油的交通工具推廣!
所以我之前才說會買這台的絕不是看上它以電換油的對策,而是無法招架它的科技感,在路上絕對低調到不行,跟汽油版沒啥差別,但坐進去才知道,wow!so different!絕對是十足的內騷型車種!
其實就和之前的HONDA LEGEND的命運有點像(不過相比之下PHEV還比較有賣點)
車好嗎?
我覺得超棒
可是花258萬買"喜美"()就會讓很多買家有跨不過去的障礙了(ACURA大概就比較好賣)
(沒錢,不然我跨得過去)

同理
花199萬買三菱
對台灣的買家就會有跨不過去的障礙了...
即使油電沒補助
兩者相比多數買家還是會買LEXUS吧...

adragon wrote:
outlander ...(恕刪)

一桶油跑完了800公里,再加一桶油下去就變成1600公里了,
1600公里台灣島都可以環島一圈了不夠嗎。
kiki5768 wrote:
一桶油跑完了800公...(恕刪)

幫你補充一下,一桶油是45L,不是60喔,滿電滿油跑jc08油測模式可跑837km
VC66-C Mi Max3
三菱服務態度=反映在銷售...............所以賣個位數很正常的
嚴老闆 我算是服了他了 U6 1.8 方方面面 外觀 內在都不錯 就引擎數據 油浩不好 5AT步夠主流
ESP死不加 氣球不多給

新凹 這引擎數據也能賣這麼好

裕隆就不多說

我只能說老二哲學真強大
naive888 wrote:
嚴老闆 我算是服了他...(恕刪)

引擎你只會看扭力馬力打嘴泡嗎?難道4j引擎更省油更環保的數據不算進步嗎?8年耶,否定一組研發人員花了8年的成果,看來你一個人比那群傻瓜還內行,我看三菱母廠雙倍高薪聘你去取代那群傻瓜還更划算!
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