還在講5000公里保養.......手冊寫多久就多久去保養就好多一兩千公里再去也不會怎樣正常照顧的車子,最不會壞的就是引擎現在車都是壞一些風扇冷氣發電機避震器的引擎本體真的很難出什麼問題除非大問題機油都漏光了亮燈還繼續開或是失水亮燈了還繼續跑不然引擎真的很難壞掉..........題外話許多人很奇怪,買台車自願縮短原廠建議的保養里程.....三不五時跑保養廠一去就耗掉一下午,卻認為這樣對愛車比較好......但應該要一年一度的身體健康檢查,卻一直拖拖拖拖拖..
我的觀點可能跟其他人不同,如果你是兩個月市區塞車走走停停跑10000公里,那趕快去換油,如果兩個月都是跑長途10000公里,那15000再去保養即可,另外夏天跑10000跟冬天跑10000換下來的油是不一樣的,換油有時只是換心安的,依個人經驗之談:同番號買知名大品牌的高檔油,可以延長換油里程,千萬不要貪便宜買雜牌分裝油,到時得不償失哦。
終於看到有人操的比我還的兇的!!!我以為三~四個月跑一萬已經算多的了,看到版大的發文, 小弟甘拜下風!!目前我的車子已經跑了587XXX公里了(預計本月破60萬大關)保固內,都是每五千公里保養一次(2001年,2.4L,SG)保固後就都是每10000公里才保養.但是後來發現, 不論是原廠機油或外面買的,不論你預計多少里程/時間才去保養重點是只要感覺到油的性能開始衰退了,就去換掉吧!免得到時得花更大條的!
何必執著於多少公里保養呢?出門前會做行車檢查嗎?若無做行車前檢查1萬公里保養一次是ok的若有做行車前檢查2萬在保養也不過份(里程數累計過快)------------------------------行車安全最重要