我覺得嚴董是不想打到他的那隻賊...所以就刻意做了區分!不過,他也不是第一天這樣搞了,我看他旗下的三菱..大概除了OUTLANDER還有點點起色之外...其他都快趴了!(商用車先不說,因為那個幾乎就是他獨大...無解~!)邱育賜 wrote:沒有下一代。因為日...(恕刪)
statistic.stat wrote:lancer沒有ESP...(恕刪) 我的sentra 180也沒有啊,我也有在開高速公路當然有主被動安全的車會比沒有來的好但車是人在開的,我也看過有人開主被動安全足夠的車,結果路上亂開就出事了
statistic.stat wrote:lancer沒有ESP...(恕刪) 行車記錄趣-Lancerhttps://www.youtube.com/watch?v=Zy_-4aVC_wE詳見13:45開始~一般行路ESP很少作用,但不是不會作用,例如: 大曲度的閘道用力加速會發現引擎動力被限制,一樣可以加速,但就不如直線來的快故意T型路口60不減速還全油門轉向或是大颱風天70碾到大面積水,才看它閃過,大雨天國道GPS速限逼近取締上限行駛碾到積水還真的沒注意到有亮過,專心開車注意前方但它就是能讓人更放心駕馭
___喬飛____囧rz___ wrote:好啦 滿街跑的堅達還有得利卡也沒有ESP脫拉庫公車 應該也沒有ESP...(恕刪) 不過說真的,台灣的國產車真的是要加油了,先不扯歐洲品牌巴士卡車,因為這些東西老早就有了,就連台灣主流的日系HINO 700系列與FUSO super great都配備了ABS其中FUSO還有ASR循跡系統,而台灣國產組裝小客車居然還找的到沒有標配ABS車款,我上一部車是2010年NISSAN LIVINA,當初買的是1.6H規有ABS+EBD,往下的B與C規完全沒有配備~真是扯在告訴大家,連三陽組的萬國牌軍車,都有TRAC循跡系統當然一定有人說這只是半套ESP,因為都僅有TCS功能,而且要論ESP的重要性,我認為這些商用重車或巴士更需要這些主動安全系統
allenchu20 wrote:說真的....老車一堆都沒有 ESP 的...照您這樣說,高速公路上不就翻掉一堆???沒 ESP....開慢一點就好!有時可以回想看看,以前連安全氣囊都沒有!現在這些安全配備,只是讓駕駛人在遇到事故的時候,多一些安全的保障!(講難聽一點,就是讓駕駛人不要那麼容易掛掉...)但是...操控還是在駕駛人自己本身! 又要拿老車出來鞭???都快2017年了,連神車都有ESP了,嚴董到底要把三菱搞爛到什麼程度才甘心?
明天會出新一代lancer聽說安全性會大幅提升 現再這一代已經完全被對手打垮了.....http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/taiwan-carnews/41869-mitsubishi-lancer-2016-09-21
就看配備和價格如何重新安排編列~如1.8旗艦款 7SRS+VSC+HID+ACC 這些~只賣75萬以內辦到好~那我會馬上訂一台穩定度+配備好+稅金低=沒什麼理由不換我完全不排斥舊車款~價格低且安全和配備好