gladiator wrote:
我想是你太過斷章取義...(恕刪)
crv2的避震器有人覺得軟,有人
覺得硬,我是覺得既軟且硬,有沒有矛盾請繼續看,避震器的行程分成壓縮及反彈,
彈簧有彈力,避震器就在限制彈簧的壓及彈速度,阻尼大,則彈簧動作就慢,crv2
的狀況就是壓,彈的阻尼都小,造成什麼現象呢？假設前面有路況,地面有坑洞,輪子壓
下去時很快（因壓縮阻尼小）,這時覺得很軟,但在百分之1秒內,彈簧要反彈了,反彈的
又太快了（因反彈阻尼小）,反彈到避震器塔頂力量就大,在經車身傳到屁股,就覺得很硬不
舒服,最舒服的避震器(衝擊最小）,是壓快彈慢,這樣對車體衝擊會最小,但操控會不好
