SAWC國產化,Outlander 4WD是不是要起飛了

simonc220 wrote:
對不起!小弟看成SWAG...(恕刪)



哈~~~
老司機!!!!
順路去看日蝕
一看沒有後座出風口
就離開了
建議把SAWC放到Zinger,應該很多人會買!
鶯歌精成五
沒到起飛這麼誇張,但Outlander有S-AWC應該可以增加不少貼地的穩定性
三菱太小看台灣消費者的判斷力
4WD還是要看消費者需求,並不是所有人都有需要
個人認為Outlander可以針對底盤、新的引擎、變速箱去強化
小改款加些配備但本質卻沒什麼改,Kuga跟Outlander車格其實差不多
Outlander有多了4WD也許操控穩定更好,但少了其他區間選項
除了主打SAWC,還是只有168匹馬力配CVT變速箱
KUGA180匹渦輪加上Co-Pilot360有Lv2的半自動駕駛
這次改款又提升更多車體剛性,我記得有鋁合金材質的懸吊和引擎蓋
相比之下配備更有誠意,端出來的東西消費者看得見
紅塵傲笑 wrote:
應該不可能吧操控並不(恕刪)

你是在搞笑嗎?
TNGA國外定義為省成本的代名詞
你拿來跟S-AWC比??
去youtube上找TNGA的RAV4麋鹿測試吧
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