三菱賣最好的小車coltplus|開了8千多公里心得分享,有什麼優點以及缺點

主被動安全配備都是化石般的等級了,
連picanto都比它好,
除了空間,這台車還能繼續賣真是消費者的悲哀。
Jimenez wrote:
主被動安全配備都是化(恕刪)



是沒錯!

但還是看情況吧
就以十幾公里 上班通勤代步來說
一輛不用50 遮風避雨
講真的 這是cp值首選 也很夠用了

認識的人還有一類就是一台主被動很棒的車 再配一台小可

我覺得小可還是有存在的必要
jason360 wrote:
是沒錯! 但還是...(恕刪)


連以前萬年雙安的VIOS和小鴨也都補上主備動配備,價差和colt plus也很有限,
都2021年了,為什麼還要選那化石車?

要是我會用那50多萬的新車預算去買台較安全的二手車,或加一點預算選其他新車,
我們應該往好的方向看,而不是說只要能遮風擋雨,鐵包肉比機車好,就覺得colt plus的新車該繼續賣,不過我想再兩年新的油耗認證標準出來,Lancer和colt plus也該結案了。



Jimenez wrote:
連以前萬年雙安的VIOS...(恕刪)


其實這些資訊我也知道
以小可頂規折下來不用50來說
針對預算型的人而言差5萬也是錢 一台機車了
不然我覺得有到60萬預算 現代的venue是明智之選...
不過選配起來 價差一來一往就是15~20萬了...

以50左右來說 小可還是我覺得最棒的國產小車
(我很不認同輪子只有4顆螺絲的車 擺明就是為了偷而偷)


當然啦 2手車也是可以參考 但對於不懂的人來說 風險還是有的
Jimenez wrote:
主被動安全配備都是化(恕刪)


^^ 這個月還掛牌了七百多台

每個人需求都不同喔!!!

如果真的那麼差

消費者是很聰明的

自然而然就會被淘汰的

每個月穩定銷售

代表這樣的價格 搭上 這樣的配備

還是讓很多人有需求的
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