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以過往的相對銷售來看
lancer的車系的基本成績不應只有如此
顯然這一代的lancer並沒有達到應有的使命
但其實這台車的本質競爭力是不錯的...但卻落個如此的市場回應...
這樣當然不免讓人質疑,是不是自做聰明反被誤...
不過1.8車系與io運動車系的加入,目前看來是得到了拉抬效果,往後還有待觀察...
台灣日裔車向來都是向美系靠攏
偏偏不知怎麼評估的?做出了修改車是必要的決策...
難道台灣人的眼光無法與世界接軌嗎?
(難道是由開發grunder得到大頭症...)
另外我想試車者的意思應是...比起有些車不能自由決定TCS的開啟與關閉的車,是會多一點開車的樂趣
當然安全配備不嫌多,有又可以控制開或關當然比較好(不過在一般車輛上面所謂的關閉也只是減少干涉的程度與範圍),不用一直抓著這句話尻人家
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