小凹爬坡起步分享

owl_tpe

17分

31樓

owl_tpe

個人積分：17分

文章編號：7637935

teamcdpc wrote:
小O爬坡時請把排檔...(恕刪)

我看北美討論區的車主討論，手自排模式下如小凹在爬坡時不慎下滑，變速箱會自動跳到三檔不變除非改為N檔?

建議駕駛方式：改為自排D模式，當系統感應到車輪倒退時會自動降檔避免進一步下滑。

到底哪種方法才是對的?

teamcdpc

302分

32樓

teamcdpc

個人積分：302分

文章編號：7638874

owl_tpe wrote:
我看北美討論區的車主...(恕刪)

小O

爬坡時

請

把排檔桿排到手自排模式

如果當時是靜止時它會跳到1檔。

如果不懂手自排模式不清楚開上山就知道.

切入手自排模式時
它會依據當時車速---跳到適當的檔位. 就這樣.後續自己手自排決定.

當靜止時它又會降到1檔。

royli

0分

33樓

royli

個人積分：0分

文章編號：7648792

停在斜坡時，只要踩住駐煞車，補一點油門，再把駐煞車放開，是不用用到腳煞車的。

gladiator

162分

34樓

gladiator

個人積分：162分

文章編號：7664197

MoonLightBug wrote:
急な上り坂での発進...
1. 車が動き出さないよう駐車ブレーキをかけたまま，ブレーキペダルから足を離します。
2. アクセルペダルをゆっくり踏みながら，車が動き出す感触を確認してから，駐車ブレーキを解除して発進します。

我來幫忙翻譯一下這段跟主題有關的部份。

(關於)陡坡的起步
1.在車子起步前請拉上手煞車後，(右)腳才可以鬆開煞車踏板。
2.(右腳)踏下油門，感覺車子有在往前進的時候，才可以鬆開手煞車，讓(車子)起步。

MoonLightBug

0分

35樓

MoonLightBug

個人積分：0分

文章編號：7674343

owl_tpe wrote:
我看北美討論區的車主...(恕刪)

INVECS-III CVT is still CVT(using torque converter)!

It's correct to drive your vehicle using D Mode after a complete stop.
Trying to understand INVECS-III CVT how to work,
then you wouldn't shift into "Sports Mode" to keep vehicle stopping on an uphill.

The “Sports Mode” is not a really MT(Manual Transmission).

p.s. SST is better than CVT, and thanks gladiator for translation.

owl_tpe

17分

36樓

owl_tpe

個人積分：17分

文章編號：7678112

MoonLightBug wrote:
INVECS-III...(恕刪)

Thanks for those reference materials.
Apparently our understanding is different from teamcdpc's....

Cobra2007

6分

37樓

Cobra2007

個人積分：6分

文章編號：7941502

斜坡起步, 拉手煞車防止滑動, 是正確的, 但是, 請在保養時多留意煞車的鬆緊度
左腳煞車, 右腳油門, 搭配很重要, 多練習, 可以在彎道上有更好的表現, 一般路面, 實在用不太上, 當然在升坡時, 也可以有效防止滑動, 但請注意鬆煞車的力道要溫柔, 和油門的適度搭配
最後, 升坡時, 適度保持前車距離也是很重要的, 太近了, 一下就撞上了