其實開任合一種車的台客比例都差不多啦...EX:200台賓士有40個台客...20%500台BMW有100個台客...20%1000台馬3有200個台客...20%2000台阿踢死有400個台客...20%只是因為車賣得多...所以相對人數佔得比較多...
雖然開Lancer的車主不一定是台客但我相信應該佔很大的比例,因為常常看到Lancer的開箱文如果剛好車主有入鏡,有很大的比例的車主造型是平頭、夾腳拖、穿短褲然後是大便蹲因為不想被誤認為同類,所以我放棄Lancer了雖然一直都喜歡Lancer io的設計風格
其實樓主所說的兩款車在其他網友回文中說的沒錯...每輛車子都是原廠花錢請了許多設計師做出的心血結晶。但是就是一些車主的特殊品味及開車態度讓這台車變成大家所稱的"台客車"這對每輛車子都是不公平的。三菱、馬自達的車原廠在我看來都是外型非常吸引人的設計。舉個例子...鬼洗的牛仔褲有不錯的設計感,但是並不是每個人身材都適合穿...但是大家都穿我也要有的心態造成這款牛仔褲變成台客必備裝備之一。我好像扯遠了~~
bob04 wrote:雖然開Lancer的車主不一定是台客但我相信應該佔很大的比例...(恕刪) 您的這番話肯定會引起許多Lancer車主的不悅....湊巧我也是開Lancer的車主台的比例高不高不是你用鍵盤就能計算的我倒是很好奇您說的佔很大的比例是如何得知的?
4代civic開始 92年那時後開始大流行改車 玩CIVIC K6 96 CIVIC K8Lencer virage 跟 IO 多少店家是靠這幾款車 賺錢的CIVIC 改的都是無限或SPOON TYPE-RLencer 改的都是 EVO 款接上10台8台改不過有人改的真的很素 很好看有人改的...礙...那邊也要加燈 這邊又要加燈 貼紙亂貼一通 晚上像電子花車所以 這兩款車 很多都被貼上台客其實是人的問題 不是車的問題雜誌這樣下標題...真的...一竿打番所有人...
開馬三或是鯊魚頭我覺得不一定都是台客!駕駛者的腦子及態度才是決定這一切的,我是一個平庸的上班族,出社會也有一段時間,每天中規中矩的上下班只是為了討口飯吃,奮鬥多年總是會想買一台車!!但心中的那台車跟現實的車卻差個十萬八千里,不是不買1A2B而是口袋的深度只能讓我選擇所謂的"台客車款!!",畢竟買車我還是以外型為主要考量!只覺得開在好的車卻在路上蛇行,飆車競速等有危及他人生命財產安全的行為,還不如一個開台十幾年老車的循規蹈矩安全駕駛!!