勸你不要往換短彈簧方向下手要換就換整組避震,單純換短彈簧保證亂跳到你連代步都不想開,不知道一堆人推短彈簧是推甚麼意思~你去換個TEINS的短彈簧都讓你覺得換這是折磨自己~歐系車某些車種換裝短彈簧我沒坐過,但我能跟你說~國產車換短彈簧根本就是找罪受,跳就算了,重點是亂跳!一堆人就是一開始為了省小錢換短彈簧,到最後都要走向再花一次錢換整組避震的冤枉路!竟然還有人說換短彈簧舒適度沒啥差,反而換整組避震換犧牲舒適!沒錯~要舒適原廠絕對最舒適,但我沒聽過有人講換短彈簧會比換整組避震舒適的
不要聽業代亂唬爛長期胎壓不足很危險易爆胎而且易變形也不要聽業代亂講什麼停車前放點氣 我相信你沒閒到這樣改短彈簧+用比較扁平的胎雖然原廠有14吋的胎 不過是175/65/14跟你買輪圈是15吋的185/55/15其實高度理論上只差1mm(0.1公分)所以沒必要把原廠的15改成原廠14改個短彈簧+扁平胎要降個2公分不難!!davidfu5962 wrote:感謝您的建議先來加入俱樂部和諸位達人請教有業代建議別把氣打太飽,就能降1cm了只是就沒那麼省油囉~~這樣連改裝都不用了