望之儼然的越野山貓王 Mitsubishi Pajero 3.2柴油三門版

如果可以像Santa Fe配置一顆2.2L四缸柴油引擎
賣相會更好

1800~2500rpm 44.5kgm扭力
3800rpm 197匹馬力

數據跟3.2 DiD引擎非常接近了
Pajero 3Door 讓我想起了大約10年前在工地看到的 Pajero EVO

當時還以為自己眼花看錯了,限量2500台,在工地馳乘超帥的

雖說大山貓的越野性能無庸置疑

但話說回來...這顆代號4M41的DI-D柴油引擎雖然有著VGT及共軌直噴等加持

面對新世代的歐系甚至是韓系柴油引擎在性能上實在是沒有優勢

前幾年Mitsubishi為了越野賽事開發了新的 V6 3.0 DI-D 引擎

希望能早日回饋到下一代的大山貓身上

S3000 Type-R wrote:Pajero 3Door 讓我想起了大約


BMW 3.0柴油油擎
隨隨便便就可以擠出
270匹(535d)
380匹(x5m)

hughkk wrote:BMW 3.0柴油油擎
隨隨便便就可以擠出
270匹(535d)
380匹(x5m)


其實直接這麼比較的話也不是太公平

畢竟4M41是一具直列四缸引擎

而BMW使用的是直列六缸的配置

至於X5M的六缸引擎還用上了三渦輪的技術

因此個人期望下一代的大山貓的柴油款可以向V6的配置靠攏(拜託別超過3L)

可能的話希望能使用7~8速自排變速箱

S3000 Type-R wrote:
Pajero 3Do..大約10年前在工地看到的 Pajero EVO

當時還以為自己眼花看錯了,限量2500台,在工地馳乘超帥的.(恕刪)


我也看過,非常驚訝.不過趨前仔細端詳,
發現其實是韓國車,忘記叫甚麼了,長得跟PAJERO Evo
完全一樣.

pajero Evo應該是進不來的,環保過不了吧.而且應無
駕駛座在左邊的版本.

以前pajero有2.8柴油,可惜都不引進,現在似乎
只有3.2柴油進得來.

以捉對廝殺的toyoto prado來說,4.0汽油款似乎
不如3.2柴油迷人.

若prado進3.0柴油,pajero 3.2DID就會賣得很辛苦了.
Prado在澳洲以3.0柴油為大宗.
上面那個在講嘉樂豹~現代精工~如果說硬要像~EVO的佳樂豹~台灣約只有20部喔~是末代精裝版~約是~2001~
左右的車~我也在找這種車~因為97~99年的3門PAJERO~2手車價太好了~買不下手~買個幾乎只有LOGO不一樣的~佳樂豹~上山開~我一樣會很開心的~PS~兩部2手車價差快一倍......
普通的佳樂豹只有輪弧~精裝的是暴整個葉子版~加倒U字尾翼~

jason574 wrote:
上面那個在講嘉樂豹~...(恕刪)


是的,謝謝補充.那時我在溪邊看到的是白色
的三門車型,車型超帥,前保桿都和Evo
一模一樣.帶著敬畏的心與車主攀談,
發現他不知什麼是Evo...

應該是Galloper innovation:
hyndai galloper innovation

正牌的pajero evo:
Pajero evo, 白色

hughkk wrote:
BMW 3.0柴油油...(恕刪)


Pajero這種車重視的不是大馬力ok
你以為off road是在拉轉速拼馬力的嗎.......
外型有點像放大版的suzuki jimny
等我中樂透我就買一台

hughkk wrote:
BMW 3.0柴油油...(恕刪)


是的,日系車在效率上是比歐系車遜色.

BMW X3, 3.0d的馬力=258HP, 扭力=57kg/m
所以不只是馬力大,扭力也大.

如果說X3不算是越野車,那麼land rover Discovery
也是3.0D,馬力=256HP,扭力=61kg/m.

我很喜歡Pajero, 但是日本廠商在引擎上落後也是事實

當然這兩部車引擎較好的車: $一個貴70W,一個貴130W.
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