很期待它有很好的配備 很高的cp值
為國產休旅車注入活水
也讓他牌感覺到威脅 並增加他牌增加整體配備

增加整體國產車配備水準
f12645978 wrote:
很期待它有很好的配備...(恕刪)

三菱的車配備C/P不低,我也曾想買過。
無奈,民情(?)不要最重要的安全,只要DVD,致使國產車安全普遍不足...

高雄咕哩 wrote:
從外觀看起來似乎像正七人座的長度??
希望不要是5+2的假七人座!...(恕刪)

是外型讓人感覺變大台
長寬高跟舊款幾乎一模一樣
所以也是5+2的設定


enjoymylife88 wrote:
是外型讓人感覺變大台
長寬高跟舊款幾乎一模一樣
所以也是5+2的設定


沒錯,5+2的設定,第三排給小孩坐OK,大人不適合



egg336 wrote:




沒有殺魚頭...

真的要作客


台灣小凹本來就是客貨車啊
好像看不到第三排腳部的空間
這種5+2最怕的就是虛晃一招
第三排要盤腿而坐
阿彌陀佛
怎麼感覺第3排空間比savrin還小.....

似乎是把空間留給行李空間了(第3排啟用時),行李空間比savrin第3排啟用時大些




SHUNG6666 wrote:
怎麼感覺第3排空間比...(恕刪)


現在為了留行李空間及座椅平整收折,所以第三排都做得很前面,造成腿部空間不足,另外應該還有安全的考量。如果可以像SAVRIN一樣,第三排是可以前後滑移的,那就真的太棒了。所以嚴董是越做越回頭,SAVRIN的優點都沒有保留下來,不然也把SAVRIN引擎及變速箱換一下,我想還是會很多人買單,就只擔心會打到自家的M7。個人認為SAVRIN的車體尺寸大小適中,內部寬敞,真的是難得的好車。連日產的七人做都被閹割掉了,如果這樣就請嚴董好好做納智捷就好,把手上其他車廠的代理權給別人做吧!!
rudayuan wrote:
現在為了留行李空間及...(恕刪)



再賣的話,很欺負人耶
記得國外是02還03年就停產了. 停產並不是不好
只是他的安全性真的很不優,沒主動就算了被動安全也....


















chanismo wrote:
再賣的話,很欺負人耶...(恕刪)

當然各方面都要再精進,會開這種車的人無非都是考量要載全家人,主被動安全都不能少。但要客觀點,1999後還有新的撞擊測試,別拿舊影片出來說嘴。
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