全新大改款12月發表確定,MITSUBISHI新Outlander倒數計時中!

希望能壓在120W以下
不然應該很難有所作為
強敵環伺
越來越精彩
2014 NISSAN X-TRAIL
會給他重創的
PHEV賣200萬,不如買LEXUS NX算了~~~~這價格真的很勇敢!!!
3ZR-FXE トヨタの実用エンジン
台灣只要是國產車...各車商偷的東西都的都差不多.....就看誰的價格比較漂亮了

至於進口...也沒甚麼平民休旅車了....進口都開始偷了.......


Taiwan Walker wrote:
希望能壓在120W以...(恕刪)

jkisskiss wrote:
日本PHEV 售價 ...(恕刪)


不能全指台灣車商問題

日商三菱原廠賣台灣中華汽車零件還是會賺一手

裝在日本自己的車就賺車價而已
在內線開著TOYOTA被外線的TOYOTA超車!!!你說悲不悲哀!慚不慚愧!丟不丟臉!
售價是記者預估的,大家等實際報價出來再討論也不晚
個人覺得,年底的新outlander是令人期待的,姑且不論它的外型,這是很主觀的,有人說好,有人說不好,但我覺得最重要是一台車的本質.假使這台新outlander能學FORD近幾年的操作手法,把一台車該有的"安全"列為標配,相信它會賣的很好.如:循跡控制系統,ESC電子穩定控制系統,SOFIX兒童安全椅安裝系統等主動及被動安全.
mistalk wrote:
個人覺得,年底的新o...(恕刪)

價格才是重點,現在的kuga看看賣有沒有以前的escape一半好!
國產車產線革新才是重點,消費者可以選擇要不要天窗,要不要full SRS.....,買車時很多決擇其實就迎刃而解了!
還有,這台車的可玩市場範圍很廣,也有柴引配置去搶新土匪市場,也有v6 3.0的配置去搶kuga 6g,foresters xt市場,南陽逆境求生,就有辦法將ix35提供三種動力配置供消費者選,中華不是不行,而是沒有銷售壓力,何需多此一舉,也就是所謂的老二心態!
總而言之,這台上市,SCRV將是首要打擊目標,並非new x-trail,嚴董不會笨到用自己的左手去打右手,大家等著看好戲吧!
VC66-C Mi Max3

kellylin wrote:
PHEV賣200萬,...(恕刪)


不可能賣200萬吧....
還是可能買 nx沒有自動煞車 也沒有充電
其實PHEV是要改進家中電路才能有效率的利用,所以30其實應該盡早提供相關訊息,就當作是PR操作都可以,相對L牌狂銷,可能又給30高層錯誤信心,不過這也只是我的推測
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