下坡煞車過熱失靈需要更換來令片或碟盤嗎??

neil1223 wrote:
也是每次從武嶺下清淨...(恕刪)

機車沒辦法用擋煞...下坡速度要夠快..
不然碗公不會咬合.. 全部要靠煞車

汽車若不降檔用擋煞, 下坡也是要快.. 快就比較不用會用到煞車!!

但是這樣不是正常做法~~
開冷氣+用檔煞.. 最好!! 不然猛踩煞車..來令片+碟盤沒幾次就GG了
我也是從武嶺下清境煞車失靈,很多人煞車猛踩,覺得很納悶,都不怕煞車失靈嗎?
從lancer換focus,發現很多彎根本不用煞車,也可以順順的過,所以別怪大家入彎一直猛踩煞車,通常側傾很嚴重,不信任感,我之前開lancer也是狂踩,車上乘客倒來倒去⋯


煞到地老天荒~~~
小手帕 wrote:
上禮拜開colt p...(恕刪)
建議你可以在夜間跑一趟看看下坡路段連續剎車, 然後到達平地下車觀察你的碟盤是否變成紅色, 而且碟盤還冒煙, 如果是這樣代表剎車碟盤工作溫度真的需要更高工作溫度,那只要換一組競技版來令片+剎車碟對應到550度以上就可以解決這個問題!碟盤最好是使用劃線碟! 因為碟盤本身是消耗品!




open0703 wrote:
任何一種碟煞都會過熱你改變不了這種物理,你只要改變你的駕駛方式任何錢都不用花,

長下坡請使用低速檔剎車不要一只踩著要放開能放1秒是1秒~

去問問開大車的職業司機我相信他門因該很懂~)


正解無誤

看到一堆人 一下說換煞車油 一下說要換來令..

說什麼油含水氣 來令片太差...

這些根本就不是重點...

要是這些是重點 開在一般道路上早就煞不住了 何必要扯到開山路?



有這些人開在路上 讓我捏了把冷汗

沒有正確的觀念 換了再好的工具都是枉然....



開山路下坡 就是要用低檔位引琴煞車去拖住車速

跟煞車系統的好壞根本沒太大關係

再好的煞車 一整條路都踩住 還是會熱衰竭的

換甚麼550度以上都是白花錢..

原廠煞車本來就不夠山路使用

殺久會熱衰竭~然後就煞不住

換組好點來令片比較實際

diablo0769 wrote:
原廠煞車本來就不夠山...(恕刪)


長途下坡請降低速檔, 用引擎煞車!

否則煞車就算再貴再厲害, 碟片/來另片都高溫燒成紅色, 看你還有煞車力道嗎?

yawyu58 wrote:
最關鍵的點你完全無提...(恕刪)


踏板踩到底是硬的,這是來令片燒掉了!
原因是你的開車方式超過來令片的最大工作溫度
改善方法:學習正確駕車知識,更換耐溫更高的來令片。



很多人自認為自己的駕駛很安全.就不管它人死活..明明就很多小彎不用踩煞車就可以過了。它硬是要給它踩踏板減速。我還碰過上波見彎就踩煞車。。。車速不到40了你還在踩煞車。後方的車也因你一台車。無法過去。重點你前面也沒有車。。。也不讓路

如陽明山下山請善用檔煞。。。4~50就很快了。除非你想提早投胎
下波路段後方車輛比你快時。能讓路就讓路給它過吧

版大的問題是要先改善自己的開車方式
善用檔煞。而不是一煝的踩煞車
先去車行檢查來令片或碟盤.可以的話換加大碟煞車會比你現在好很多
重點:還是要先加強自身的開車知識。
而不是像老人家常說的。我開了3-40年的車了。為何要改。你開車的時間有我長嗎?

locadia wrote:
有人提到要點煞點放…這是錯的…...(恕刪)



+1

手冊上不知有沒有說明

如沒有的話看這


我聽過神人說過

給你換最好的

一樣會過熱

像我上班下停車場

30公尺的約25度的斜坡

到平地時才踏剎車

過程中完全不用踩剎車而且保持低速

用D檔會一直加速 必需踩剎車 我試過
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