文多圖少,對Outlander改款不滿意的一起來蓋樓吧,滿意得趕快去買不要回這篇

哈,199萬誰買阿
lancer919 wrote:
中華表示:我們有2.0的喔!! 還是2.0油電混合系統 只賣199萬
那是歐洲市場,事實上台灣市場就是有這些配備的都沒人要買阿
你舉accord為例,扣除這次貴得嚇死人的accord hybrid
honda哪台車有ACC等高階的主動安全系統,沒有但還是賣得比較好,這才是符合消費者需求
Passion000 wrote:
那你曉不曉得在快十年前,歐洲市場連accord等輩的車都有配ACC等高階的主動安全系統了?
稅金真的有差很多嗎?
我看Sienta說要領客貨車,但1.5入門價格聽說跟其他領客車的1.8房車差不多價格
應該是稅金沒有差很多吧,不然就是和泰一台多賺十幾萬
bbwenmu wrote:
主要差別在客貨車牌與小客車牌
貨物稅金差很多
沒後冷氣出風口敗筆...
如果買7人座!第三排會熱死~"~
你真的有用過ACC嗎?用過的人再來說ACC好壞吧!
一般人塞車時真的很舒服,不用時時踩剎車跟油門,非常好用!
但對飆車族及鑽車族,真的是廢物。

不滿意趕快換個牌子買 , 滿意得趕快去買 !
真心覺得這篇評比無用
到不如拍拍車子讓大家欣賞還比較有意義
車色外觀可以讓你一次加減好幾十分
重要的配備妳卻加個一兩分計算
建議你 用個表格 每個項目5分
自己去做個評比
日後自己要買車也比較有個依據參考

世界環遊 wrote:
如題,個人心得我對...(恕刪)


看下來只想問一句話...你 代表全部人嗎?



例如
我覺得紅色可有可無
2.4比2.0駕感好太多了
自動煞車很不錯
若我已確定要購入,不會在意這十萬價差,我只求這十萬有價值


但我也不會說所有人觀念都跟我一樣
其實樓主的結論我是贊同的,
就是應該要有「更便宜且有六安+ESP」的選擇。
頂級版本可以繼續保有跟車系統+自動煞車,
但希望能有個90萬甚至更便宜的版本,
不需要4WD、ACC、自動煞車、天窗等,但保有6安+ESP的基本主被動安全配備。

不過老實說,Outlander他的2.4L引擎,其實也是一項賣點,
比起2.0更有力,但又不會太耗油,甚至比一些2.0休旅車都還省油,
稅金也是一模一樣,這是一大優勢,
在休旅車百家爭鳴的現在,三菱需要保留一定的特色,
當然能多2.0給消費者多一些選擇也是好事,
不過我不知道日本原廠有沒有2.0的引擎可以用?
因為掛三菱的牌子,很多都是要原廠同意的。
喜歡就買
不喜歡就買別的
硬要弄到人家讓你滿意
一次買500台應該有機會吧

說這討拍文嗎 又不像
說是酸文 也不完全

真的是無聊到很用心
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