加了是好事 記得說美國將要強制安裝fcm 卻沒說要強加氣囊

在某些國家車有加fcm 保費還可折扣

有人說fcm對側撞無保護 請問如果側邊車如果也有fcm

那不是也達到保護自己的功效 用過fcm acc 就知她的好

不過究竟在台灣還是少數 質疑聲難免

雪隧如果大家都用acc 塞車不就可大幅減輕

賣的不好 還有其他因素 如果無acc fcm 我也不會買

因為保養廠環境 跟t牌差太多了
在美國沒強制車輛配備六安以上,但沒六安以上撞擊測試過不了!只能領poor 回家!

shih2288 wrote:
加了是好事 記得說美...(恕刪)
prayer99 wrote:
在美國沒強制車輛配備...(恕刪)


台灣沒有立柱側撞也能上市
所以法規到哪裡,車商就拔到哪裡
反正在車子裡面的是車主
國產車車商高層自己都開進口車der
今天在墾丁被賓士撞到那台車看起來不是太嚴重

但是駕駛走了 如果有側邊氣廉結果不知道會不會不一樣

is.svy wrote:
今天在墾丁被賓士撞...(恕刪)
看到類似的車禍,我也常有一樣的想法: 如果有側邊氣廉是不是能挽救這一條寶貴的生命及一個家庭的幸福。
James1015 wrote:
看到類似的車禍,我也...(恕刪)

現代醫療技術只要頭部沒有重創
幾乎都救得回來

這個就是市區被人側面撞到頭部重創
側面能保護頭部的只有車側氣簾
那些講自己車子慢慢開就沒事的人
根本就是在害人

要不然就是自己也開2氣囊
在自己騙自己
想像一下新車型安全配備車廠有否可能同時推出如下
安全型A:既有+ACC+FCM
安全型B:既有補足到6安

給顧客多個選擇?!



matrix3 wrote:
想像一下新車型安全...(恕刪)


我覺得要學KUGA, 全車系把6氣囊補足, 其他安全及享受再加價上去, 這樣應該就不會賣的這麼慘了!!
雖然我是4WD進階型的車主..該有的都有了..
但老實說呀..
這一切
只為了不要打到自家其他體系的車啦

如果沒立法強制..
以後還是這樣賣啦...

結案.
唉.....

全車六氣囊的幻想

大概在下次大改之前才會下放
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