outlander999 wrote:小弟有個疑問??為何...(恕刪) 我猜台本教育的好, 現在已經習慣Honda的車價了, 您沒看civic漲一萬, 單月銷售量還大增逼近1000台耶! 而三菱車給人的印象就是便宜好殺, 所以追honda的價錢就會被嫌貴, 沒辦法車商自己造的果.... 現在自己擔吧!
人中呂布 wrote:crv已經在休旅車闖...(恕刪) 前三年不是 x-trail & cr-v & escape 三台車在大戰,那時也是說要拉下cr-v很難,之後 x-trail也拉下cr-v很多次,現在換outlander看看可不可以取代當初x-trail地位
ryanku918 wrote:我猜台本教育的好, 現在已經習慣Honda的車價了, 您沒看civic漲一萬, 單月銷售量還大增逼近1000台耶! 而三菱車給人的印象就是便宜好殺, 所以追honda的價錢就會被嫌貴, 沒辦法車商自己造的果.... 現在自己擔吧! ...(恕刪) 唉...那我們消費者是造什麼孼要承擔台本的高價呢?一台車開個10年20年, 報廢時大概只有引擎是好的, 不管任何廠牌的車都一樣.為什麼要心甘情願的忍受台本的高價呢?HONDA在台灣目前的情形, 我覺得是CRV2打下的天下...憑良心說, CRV 2的外型真的蠻吸引人的, 尤其小改款後...CIVIC 8若外型像國產的FORTIS, 不知仍有這個成績嗎?本次中華汽車若能在品管上好好替OUTLANDER把關, 我相信對CRV絕對有相當大的影響力.也可以挫挫台本的氣焰!
ssyang wrote:唉...那我們消費者...(恕刪) 我是覺得買賣本來就是一個願打一個願挨, 心甘情願的事情, 台本高價, 可是買到的人也是歡喜高興的, 像我花130萬買只有2srs的進口車, 也很多人認為不值得, 但選車子像選老婆, 看對眼了, 就剩能力問題而已, 好在這輛車的表現完全超乎我預期, 無論是動力還是油耗, 特別是山路的駕馭性(小弟是那種可能一天要到台東花蓮的人), 所以在outlander上市之際, 真的要極力推薦這輛好車, 尤其國產化後價位較低配備更豐富