能見度低,中華三菱對這部車的行銷方式不好。

多讓這輛車在國內大中小型活動現場曝光,例如路跑活動,免費出借給活動使用,或者當各類活動的嚮導車。即使放著沒專人介紹也沒關係,可以讓現場人群去近距離接觸試坐。
打電視廣告宣傳發傳單效益很小,實際接觸是印象最深刻的。

當然這輛車整體的配備要加強,沒有ADAS非常吃虧。外型好不好看並非購車最主要因素。
Freshness wrote:
問題在變速箱。多連桿(恕刪)

2010/05 LANCER FORTIS 我都開32萬KM了 CVT變速箱怎麼了嗎?? 40000KM 換一次油 要壞 也沒辦法了.......
大鼻 wrote:
依然那句老話:台灣人的消費是以品牌為第一考量。一樣的價錢50萬的LANCER和ALTIS你覺的誰會賣得好?但重點是ALTIS比LANCER貴,結果還是賣的很好。所以在台灣的車子品牌只需要幾個就好,其他吊車尾的車廠真的可以收一收了😂


不要拿神車ALTIS來比
LANCER銷售量連Focus車尾燈都都看不到
coudy20207 wrote:
撇除二手價低,但新車...(恕刪)


講真的,這代lancer賣不好
給它奇葩的外觀,有直接的關係
Lancer為什麼賣不好?最大的因素是

安 全 配 件 不足 !!!

之前就有知名汽車雜誌做過調查 有超過半數的民眾 都希望Lancer加強安全配件

當大家都有 足夠的安全配件時而 Lancer 沒有那就會失去市場競爭力

自然就會被市場 拋棄

先不說其他家的 多項安全配件 就看這二家的 牛頭牌 的1.8 福特的 ST Line
大家的安全配件都遠遠的超過 Lancer 最特別的是 福特的 ST Line 安全配件
就把 Lancer 踢得遠遠的 在加上 福特的 ST Line Lommel賽道特化版 限量
版的推出 Lancer 就更沒有市場 記得早期 只要有車廠提到 賽道 各家主編都
一定不會忘記 Lancer 這台車 但現在呢 沒 馬力 科技 就算了 但 安全 配件
也是少得可憐 福特的 ST Line Lommel賽道特化版 也都是安全配件補
滿滿的 但 Lancer 沒有整套的 安規 ADAS 更沒有 自動輔助停車系統
那當消費著覺得花差不多的錢為何要買 沒有補足安全配件的 Lancer 呢????

而且之前的 Lancer 有7氣囊 現在的沒有 而天窗也被取消掉

而外觀 原廠尾翼 不要拔 拔了很不協調


Lancer 的本質不錯 但 就是 缺了 安全 配件 !!!!!!


看看 福特的 ST Line Lommel賽道特化版 那你們 Lancer 當然會被市場 遺忘 .........
而未來台灣如果也進了 這台 在台灣 還 未發表的 福特 Focus Active 天窗 車型
安全配件也是滿滿的 那 Lancer 中華三菱 你們的 Lancer 還 不追上
補安全配件嗎 ????
現在新車沒有ACC、AEB就不容易吸引重視安全性的車主
以我個人還說是這樣啦

再加上三菱口碑沒打起來
還有日本三菱之恥事件,這件事對台灣好像影響沒那麼大
哈拉丁 wrote:
Lancer 車價便(恕刪)

鬼扯,我之前去保養曾經兩千以內就弄好了,
不要隨便出來亂帶風向....
誰要買10幾年前老引擎
Lancer之前用舊換新買最陽春的驚嘆型大概是50萬左右成交,沒用舊換新最低價約莫55萬上下

最陽春的Altis經典板雖然很少人入手,但查到沒用舊換新大概是63萬成交(直上豪華大約67~69成交)

才差8萬,大部分的人都會直接選Altis,誘因不足~

除非Lancer學以前的Global lancer跟Tierra來個39萬跳樓賣才有可能提升銷售量


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