長輩對三菱特別有好感,該選日蝕嗎?

caesarma wrote:
請問各位新款Eclipse...(恕刪)




看油車2驅及車重,其實比熱門的CC,還省油。
從車用產業的角度來看,我對三菱是持保留的態度的,原因是三菱目前隸屬於Renault-Nissan-Mitsubishi 聯盟,銷售量約佔整個聯盟集團的10%,考慮到資源利用的最大化,三菱原本的底盤、動力、安全系統都可能被集團的新共用平台取代,直接與間接的影響有:
1)你買到的是舊三菱的產品,而舊產品的後勤服務支援可能會越來越差;
2)三菱品牌在集團裡的定位可能會落在中低階產品,品牌形象可能會逐漸低於 Mazda;
3)品牌邊緣化,Nissan 可能逐漸取得產品開發主導權,在市場重疊的情況下,三菱可能被砍掉某些車型,甚至只剩下商用車。

您父親對三菱的印象應該還停留在多年前市場前三強且產品力強盛的時代,這5-6年來三菱已經顯露疲態,產品的迭代更新也是落後於競爭對手,相對的,Mazda 戮力擺脫廉價形象,新款的車型不管是外觀還是內飾用料都可見他們的決心(雖然價格也因此上漲了),如果僅比較這兩台車,我會建議買CX-5,但若是還能再多等一些時間,不妨等 CX-5 的大改款上市,因為CX-5目前的內裝還是上一個世代的設計,新款可以預期內裝會在質感上與現有的 Mazda 3對齊。
K4481
日蝕不擔心這問題 對岸國產的翼哥也是日蝕 所以零件取得容易 也比CX5日本零件便宜很多
Boris Chang
我說的是三菱汽車品牌的未來發展瓶頸,跟對岸有沒有同一個車款關係不大;另外,對岸廣汽三菱的奕歌一年銷量大約3千多台,對比馬自達的 CX-5 一年3萬多台的銷量,差距9倍以上 。
森林人去那去了
絕對是cx5
這台出很久了 除了後視鏡及避震器漏油
沒啥其他大問題
而且銷售量也是碾壓日蝕

2019 台灣汽車市場銷售報告-一般進口休旅車
cx5 全年銷售量 5514台 排名第2(只輸RAV4)
日蝕 1906 台 排名第9

https://news.u-car.com.tw/news/article/50300

2020台灣汽車市場銷售報告-一般進口休旅車
cx5 全年銷售量 7194台 排名第2 (只輸RAV4)
日蝕 ? 台 排名第 13

https://news.u-car.com.tw/news/article/64652
maplepp
如果要靠銷售量多寡來買車, 不如直接挑RAV4, 有甚麼理由要挑CX5
這兩台我也會選EC
我是看中它的S-AWC
而且三菱的車本來就不差呀

若你要大台一點的,也要三菱的
可以看看outlander
稅金跟CX-5一樣
再爸媽也夠大
有AWC以後多了一個可以上山下海玩樂的選擇 -> 這很好用

而且三菱的車穩定性都不錯
給你看德哥的影片
重點在最後一句:蠻好養的
maplepp
若單論這兩台, 這個價位要買到4驅確實也沒幾台車好選,只能選EC, 若沒4驅的考量與需求, 可以直接買CX5, 起碼它配備相對較優,且交到手上是原裝進口,改款後的EC交到手上的並不是.
帶爸爸試乘幾次 試著溝通看看吧 相信馬自達的質感可以讓爸爸改觀一點
K4481
馬自達的後勤跟態度能讓更多人改觀[真心不騙]
在01只要提到日蝕與sawc那真是一片讚頌!

不過
阿斗就是阿斗
反指標就是反指標
真是可惜了~
xyz5963
HP大在各汽車文章對日蝕很有心耶[真心不騙]
HermesParis
對三菱日蝕車子沒啥意見,但是對三菱業配垃圾行銷手法就很有興趣~[真心不騙]
我只能說...2.0的自然進氣加上是休旅車....很沒力....至少要2.4或2.5才夠......
另外日蝕有個轉彎輔助很好用....ayc....能讓你的後座乘客..不容易暈車.....
以上...我是推日蝕....
另外記得日蝕折價空間很可觀.......
21年的就不清楚了...多問幾家..有差
120能選的應該不只這兩台,但長輩喜歡就好!
有沒有遺憾要你自己去試駕開過才知道,我們誰也說不準
不過三菱的S-AWC是蠻值得去感受一下的
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