Lancer還是Altis好?Lancer賞車心得

buddy0328 wrote:
好熟悉的味道樓主的朋(恕刪)


最近這種假買車真抬轎lancer colt+的文章越來越多

但是這車款的銷售量還是不見起色
SlamDuck0620
colt plus還賣得不錯啊,以很久沒改款的車型來說的話
優然 wrote:
朋友想買車,預算抓在70...(恕刪)

其實這輛車..折價空間不小.....
CP值在於你的談價手挽......
沒開過神A,所以不便評論對神A的感想
個人自己是上一代5門的車主
先放個人權照證明一下XD



加上前公司的關係,所以GRAND LANCER我也開過很多次了,總駕駛時數應該也有幾百小時吧(就暗示到這邊XDDD)

說說我對GARND LANCER的感想
如果今天你對車子要求不高 : 入手價便宜、有四個輪子、會跑、保養便宜省心,那GRAND LANCER還算不錯的選擇
但相對的GRAND LANCER也有一些比較明顯的缺點
1.動力表現不佳:
在現在小排氣量增壓引擎當道的時代,現行1.8NA+CVT的配置真的只能說普通,平常上路可能還好,但是要爬山時真的就吃力了,如果有機會開過日蝕就會很明顯感受到在同一顆變速箱下,NA跟增壓引擎在動力反應上的差距。(除了日蝕外我還開過GOLF 1.0T、SWIFT 1.0T、FIESTA 1.0T,在時速100以內的加速、油門反應我覺得都優於GRAND LANCER,時速100以上我沒試過不便評論)
2.主動安全不足:
沒有現在主流的ACC+FCM,雖然說主動安全不是萬能,但是用過真的會輕鬆很多(家裡另外有一台日蝕,所以滿常用ACC)

另外自己也提供一下其他的心得
1.外觀:見仁見智,但我自己認為不算難看(但還是鯊魚頭我比較愛XD)
2.內裝:個人覺得整體設計上廉價感比較重,特別是數位儀表+IVY中控台,那個解析度跟彩度的設計我完全不行,一些設計語彙也比較明顯是上個世代的感覺。
3.隔音:
我不確定其他品牌如何,但我自己的感覺LSB跟GRAND LANCER隔音都不是特別好,曾經有人說隔音除了隔音棉、共鳴箱等NVH工程外,車架底盤如何去抑制共振也很重要,在LANCER這組GS底盤遲遲未更新的情況下,我想進步也算很有限(我沒長期開過同級車,所以我也不是很有把握同級的隔音有沒有特別好)
4.操控:我覺得應該還算中規中矩,自己開車不殺都很夠用
5.油耗:高速大約都在17~18之間,還算省油,市區就比較普通了大概13~14

如果對我自己來說,現在這時間點我是不會選啦,我不太想在2022買一台整體架構是2007~2012的新車XD
但每個人的考慮背景不同,如果價位、妥善率考量,GRAND LANCER也不算是太差的選擇啦

說了一大堆,總結:中規中矩,不是大好,但也不算大壞,就看樓主的考量點在哪
kken19
我一直覺得五門款超帥的,可惜已經停售很多年了!
我個人開過之前2.0的版本,老實說,車子不算好開,雖然是2.0但依然覺得沒有力,而且油門反應也慢半拍,爬坡更是悲劇,隔音和乘坐感受都很普通,如果以現在角度來看,完全不推薦
z123415299
以前那顆CVT2 本來反應就差 有機會開看看現款的 會改觀
starfield
但2.0至少馬力比現行版大
altis 北部 空車價 很有吸引力 尤其是年底 可找一下菜單

ACC tss2.0 這不能加裝 賣車時差很多

新世代
與舊拉皮
小弟之前買車前有去看, 只是最後買了CP 值高的停產車。

不過這幾台之前都看過給個人建議參考。此外現在杰運在youtube上都拆了不少車,可以比較看看。最好自己都親自去展間看過,試車,順便喝咖啡,反正不用錢XD

1.
Lancer 車機介面超老舊,雖然看起來螢幕大,倒車顯影模糊。車款推出年份最早,代表整車科技還在上世代
太座坐後座試駕,後輪隔音不好,跟輪胎也有關係。

2.
現代elantra,一樣後座噪音、胎噪,然後後座高度不高,小弟不到170坐進去很壓迫,中間拱起也高。還有後門好刺的感覺。

3.
神車altis,一樣後座高度不高,小弟不到170坐進去很壓迫,因為有嬰兒座椅需求,加上人太多,就直接淘汰根本沒試駕,不過跟業務談內容,對於那些各式各樣眼花撩亂的產品配件價格組合,真的要小心。其實很多用不到,或是外場處理比較便宜而且更好。

4.
福特focus,後座寬敞度蠻驚人的,坐進去沒有壓迫感,而且中間高度記得是最低,可惜當初美夢成真版沒有acc,不然我就衝了。
便宜選Lancer
想要配備更完整一點比較新世代一點的車選Altis
z123415299 wrote:
2台都開過就知道買哪...(恕刪)
巷仔內的
tjazz wrote:
小弟之前買車前有去看(恕刪)

後座中央隆起你說elantra很高,focus的很平
你是不是誤會了什麼?
看一下與前座滑軌的相對位置,elantra比focus還低吧~~
這是elantra

這是focus(還沒鋪上墊子喔~)
優然 wrote:
他比較重視的是路感還有操控樂趣,想了想……大概後懸吊是扭力樑的都可以淘汰了吧?


意思是法系車的操控都很爛?
操控是要看車廠的調校,若是調爛的多連桿,還談什麼操控?
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